现在啊，争论最多的就是谁家的智能驾驶最优秀 目前基本就是两个阵营 特斯拉FSD和以小鹏XNGP、华为ADS、蔚来NOP+为代表的国产车企 那么这两个阵营的智能驾驶解决方案，到底谁更优秀更智能呢？ 首先特斯拉的纯视觉方案，是摄像头+神经网络算法，厉害之处是直接通过单一神经网络（模仿人类大脑）输入摄像头画面，就像我们的眼睛看到的路况一样，然后输出方向盘、油门、刹车控制信号，无需人工编写规则，目标是像人类一样“看路开车”（看路开车是重点），而非依赖预设代码应对场景。 那么，国内的智能驾驶解决方案，更多的是依赖激光雷达+摄像头+毫米波雷达+高精地图，对高精地图和硬件依赖性强 感觉就跟现在的新能源车所谓的“弯道超车”一样，避己之短，以实现短期内的优越性？ 说到底，智能驾驶，最核心的点就在于他的“智能”上，如果一套系统只能通过硬件和高精地图的依赖，真还算不上智能，如果能通过自己对数据采集而不断的进化，可能这一种才算做真智能吧！
