更新一下这条微博里的数据：
目前看下来小米 YU7 申报的 3 款动力/续航版本，分别是：
（具体车型以发布会为准）
【单电机后驱版】
- 电机功率 235 kW
- 电池容量 96.3 kWh（磷酸铁锂-弗迪）
- 工况续航 820、810、725 km
【双电机四驱 - 低功率版】
- 电机功率 365 kW（130 kW + 235 kW，在单电机版本的基础上加了一个 130 kW 的前电机）
- 电池容量 96.3 kWh（磷酸铁锂-弗迪）
- 工况续航 770、760、675 km
【双电机四驱 - 高功率版】
- 电机功率 508 kW（220 kW + 288 kW，后轴应该是 SU7 Ultra 放在前轴的那款电机）
- 电池容量 101.7 kWh（三元里-宁德）
- 工况续航 760、750、670 km
这个组合和特斯拉 Model Y 的就非常像了（图四），Model Y 也是一个单电机 + 两款双电机的组合（焕新 Y 的 Performance 版本还没出）。
可以发现雷总的套路和 SU7 的也很类似，也是每个版本的续航都压你一头。
