我跟你说啊，这次小米 SU7 事件被网友们彻彻底底地挖了个底儿朝天。事件里最让人没想到的是，一觉醒来雷军倒还淡定，可那女驾驶员的家属却慌得不行。 这事儿得从那辆车说起，车子是男友送给女友的，可车本上居然还是男友的名字，这能算真正送车吗？实在是让人疑惑。那个开车的女生也挺倔，不听别人劝，还骗家里人说自己坐高铁回家，结果呢，和两名女同学一起去找男友要车开。 说起来，这开车的女生也算有点本事，曾经自己一个人从深圳开到武汉，全程驾驶，算得上是个有经验的老司机了。这次她带着两名女同学，满心自信地想炫一下自己的车技。她男友也是胆子大，居然放心让 20 出头的女友独自开车从湖北武汉回安徽池州，谁能料到在安徽铜陵出了事呢。 这女生回安徽是去考事业编的，原本大好的前途，就这么没了，还连累了两名女同学。按理说，这件事本来是可以避免的，就是因为太迷信智驾了。就拿全球首富 “马斯克” 来说吧，他连火箭都能玩转，可也不敢说把智驾研究得透透的呀。 我之前去看小鹏 X9 的时候，销售信誓旦旦地跟我说，某条路线完全可以智驾。但问题是，那是他划定的路线，要是换个路线，还能保证行得通吗？ 很多人说雷军有问题，可我觉得他也没啥大错。非要说有错的话，那就是把小米 SU7 抬得太高了，宣传得太过头，给大家一种这辆车毫无瑕疵的错觉。 其实，这件事的关键问题在于开车的女生对智驾一知半解，却又过度依赖智驾。你看，她明明对智驾了解得并不深入，却盲目相信，这才导致了悲剧的发生。 再换个角度想想，大家都在追捧智驾，可智驾真的像宣传得那么可靠吗？有些数据显示，智驾在某些特定场景下的成功率很高，可在复杂多变的路况下，成功率却大打折扣。就好比这次的事件，也许当时就是因为智驾系统在某些情况下出现了偏差，而开车的女生又没有及时反应，才酿成了大祸。 还有啊，现在很多车企都在宣传智驾的各种优势，可实际情况呢？有调查表明，消费者对智驾的信任度和实际使用体验之间存在着不小的差距。这说明什么呢？说明车企在宣传智驾的时候，可能夸大了它的功能，而消费者在使用的时候，又没有正确认识到智驾的局限性。 这次小米 SU7 事件给我们敲响了警钟，无论是车企还是消费者，都应该更加理性地看待智驾，不能盲目相信，也不能过度依赖。
