苏州十五座高铁站，苏州站客流占去了近一半！苏州北站不及昆山南站！张家港沾了没有联络线的光！ 看到这个苏州各个高铁站的客流统计，可以说并不意外。因为苏州站不仅位置靠近市中心，而且历史悠久，至今已经拥有百年历史，1976年重新建设了新的站房，后来经历过数次扩建，才有了今天的规模。所以占去了整个苏州一半的客流是非常正常的。 昆山南站排名第二，这也彰显了昆山的城市定位，毕竟作为总体量最大的县，无论是上海方向的，还是苏南方向的，完全不缺客流。 苏州北站虽然现在不及昆山南，但马上通苏嘉甬和如通苏湖开通之后，这个局面可能会逆转。 张家港站在县级车站中，仅次于昆山南站。这个数据我觉得非常客观，因为张家港没有设置联络线，很多去往苏中、苏北，或者从北边来的，都需要在张家港进行换乘，这么一来，客流就上去了。 北沿江高铁的如皋西站和盐泰锡常高铁的靖江站设置了联络线，未来可能对张家港的客流有一些冲击。
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