智驾这个东西，华为7000人搞了5年，投入了几百亿。
有的公司是200人搞了两年，投资了几个亿。
研发这玩意儿就跟炖老火汤似的，有人舍得下料敢花时间，有人图快整高压锅速成。
华为做智能驾驶，智能座舱，智驾芯片，训练模型，AI，电机，电控，碳化硅，算法，全产业链全自研，软硬芯云算法一体化，已经研发超过10年。
后发者的研发费用肯定比先发者少。而且第一个吃螃蟹的有可能死在半路上，而后发者却发大财。当年的VCD行业就是如此。
VCD技术含量低，只是打个时间差而已。智驾的护城河很深。以前是一块电路板的秘密，现在是上亿行代码的秘密，现在没有间谍很难超越。
大家怎么看呢？
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用户98xxx44
所以人浮于事，效率低下。马斯科搞猎鹰火箭才3000多人，总投入不到百亿。
kaka 回复 04-08 08:14
效率高的话会搞十年的沙子价芯片还出不来吗
花花道人 回复 04-20 10:04
人家基础厚呀
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。
AK47
效率再高能高过这个吗？
潦倒歲月
东偷西抄
抽烟烧寂寞
有多少人敢把自己的生命交给鸿蒙智驾的？别的不说，你们现在用的5G网络速度快吗？是不是一部电影几秒就搞定了呢？
抽烟烧寂寞 回复 04-20 14:49
不管什么智驾，没事则罢，有事驾驶员都是第一责任人！
隐逸 回复 04-20 17:44
智驾不是自动驾驶，完全达到自动驾驶L4-L5才行，5G速度快慢和套餐价格有关，几百元的套餐速度就很快。