马斯克首谈美国总统特朗普发动的全球关税战：“对于关税，我希望最终欧洲和美国能够达

马斯克首谈美国总统特朗普发动的全球关税战：“对于关税，我希望最终欧洲和美国能够达成一致，实现零关税，从而有效地在欧洲和北美之间建立一个自由贸易区。我也是这么向特朗普总统建议的。” 长期支持特朗普政府政策的特斯拉CEO马斯克罕见地公开表达不满，不仅提出建立欧美零关税自由贸易区的设想，还直指白宫贸易顾问彼得·纳瓦罗“没有建树”，令外界关注特朗普阵营内部裂痕日益显现。 马斯克在意大利右翼执政党“联盟党”周六（4月5日）于佛罗伦萨举行的一次党代会上通过视频连线表示：“我希望美国和欧洲能够达成比以往更紧密的伙伴关系。”他还说：“关于关税，我希望我们能朝着零关税的方向努力，在欧洲和北美之间建立自由贸易区。” 此外，马斯克还对特朗普政府首席贸易顾问纳瓦罗开炮。周六（4月5日）他对社交平台X上一位用户赞扬纳瓦罗的帖子作出回应。马斯克写道：“拥有哈佛经济学博士学位并不是一件好事，反而是坏事。结果就是自负/大脑>>1的问题。”他还补充说，纳瓦罗“什么都没做”。（纳瓦罗拥有哈佛经济学博士学位） 马斯克提出美欧零关税，背后有着多层面的原因。 从经济利益角度来看，特斯拉虽在美国本土有生产基地，但许多零部件依赖进口 ，全球贸易中关税的波动直接影响其生产成本。特朗普发动的全球关税战，尤其是对欧盟商品加征关税，让特斯拉面临零部件价格上涨的压力。美欧实现零关税后，特斯拉在欧洲和北美之间的供应链成本能得到有效控制，企业可以更自由地调配资源，降低整体运营成本，增强在全球市场的价格竞争力，进而提升销量与利润。比如，若从欧洲进口零部件的关税消除，那么特斯拉在组装环节的成本将降低，这使得其在定价上更具灵活性，无论是在美国本土市场还是欧洲市场，都能以更优惠的价格吸引消费者。 从市场拓展与协同发展层面分析，美欧建立自由贸易区，实现零关税，将消除贸易壁垒，促进人员自由流动，有利于特斯拉拓展市场。一方面，欧洲市场对新能源汽车需求旺盛，零关税政策能使特斯拉汽车更顺利进入欧洲市场，减少因关税产生的价格劣势，增加市场份额。另一方面，人员自由流动有助于技术交流与人才互通，特斯拉可以吸引欧洲优秀的汽车技术人才和研发人员，提升自身研发实力，也能将美国先进的管理经验和技术带到欧洲，促进欧洲汽车产业的发展，实现双方协同共进。 马斯克深知贸易保护主义的危害。特朗普的关税战引发了全球股市震荡，马斯克的净资产在关税政策出台后大幅缩水，特斯拉股价也连日暴跌。