歼36为何要使用三台发动机,美苏失败经验在前,成飞却丝毫不惧! 我觉得歼-36能用三发,主要原因还是气动布局的革命——没有尾翼和尾舵,三发造成的最大负面影响消除了。具体到三发的布置和使用,中间发动机的推进效率最高,可以使用涵道比相对较大,更省油的发动机作为亚音速巡航的主动力,而左右双发则主要作为巡航辅助动力和超音速动力,这样用成熟的发动机也能达到既有大航程、又有高机动性的目标,不需要等新的变频发动机。 飞机的电力供应是一个很多人忽视的问题,两台发动机不是不能飞,只是不可避免的会导致动力紧凑,飞行性能受限,电力供应的潜能不足。未来如果要上激光武器,更多更先进的电子设备等,电力供应就是个大瓶颈了,改进很难,与其费尽心思挖掘发动机的潜力,直接加一台发动机未尝不可。
歼-50的试飞进度比歼-36慢,很可能还是因为发动机的问题!这样说是因为歼-50
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