智驾，除了华为之外，其它都是垃圾吗？ 小米爆燃事故发生之后，人们

智驾，除了华为之外，其它都是垃圾吗？ 小米爆燃事故发生之后，人们对小米的智能驾驶技术的信任度肯定是下降了很多。而华为的铁粉们则进一步认为，智驾，只有华为是第一梯队，而其它车企的智驾，都是垃圾。 华为的智驾系统，涵盖了芯片、算法、激光雷达和高精地图等关键领域，采用了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器方案，在复杂场景下的感知精度，在夜间弱光环境下的表现，确实更突出。 然而，就此认为其他厂商的智驾都是垃圾，显然是偏颇了。 Momentua基于端到端大模型实现无图NOA，支持“全球都能开”，并通过短期/长期记忆模型来提升适应性。Momentua作为第三方供应商，与比亚迪、丰田等合作开发智驾系统，市场份额超60%。 吉利千里浩瀚采用“无图+BEV+OCC”架构，强调安全性和全场景覆盖，支持L3级自动驾驶。 …… 华为的长处在于技术集成和生态协同，但营销，华为明显更强，因此华为智驾的市场影响力也最大。 但当下，智能驾驶技术尚在发展中，没有任何一家厂商能够真正达到L3及以上级别的“无人驾驶”，因此，断言“其他都是垃圾”并不客观。