刚看到有人在说，现在智能驾驶的各种事故被端上桌面了，会不会让智能驾驶的各种制度，或是规则更严格。 理论上会，但如果用一个比例来描述，我觉得只有51% 比例很小。为什么呢？有以下几个顾虑：
1、如果限制特别多，比如某些人之前说的，现在法律法规影响了智能驾驶的发展。如果企业不能放开手脚去尝试，确实会让进度慢了很多。 可不让他放开手脚也是在保护人位的生命财产安全。
即便如此，其实也已经宽松了很多了。现在很多电车的驾驶行为，如果是油车交警看到或是拍到要算违章或危险驾驶的。比如：双手都不扶方向盘，现在似乎不管了，很久没有听过不扶方向盘会违章了。 开车打电话不行，可驾驶员睡觉没人管。这已经对智能驾驶宽容很多了。 所以带来的负面社会问题就是， 这些开车睡觉的人，事故率上升要谁来承担？
这就是个利弊的相互博弈，既要让智能驾驶好好发展，又要保护人们的生命财产安全，怎么在中间找到那个平衡点，这个很重要。至少目前还没有找到。
2、责任怎么划分现在也是个大问题。这个理论上是会被最先规范的地方。因为它有一个明确的界限。
目前的所有智能驾驶，其实全称都是“智能辅助驾驶”，它有N多限制条件，会影响它的水平。所以这个就是一个很明确的定义，有辅助两个字，它就不是完全100%的自动，这种情况下，事故责任人就应该是坐在驾驶位的那个人。 因为有辅助两个字的功能都会有很多明确的要求，比如，需要手一直扶着方向盘，或是眼睛必须一直注视着前方，几秒内没有按规定行驶就会退出等等。
什么时候到了100%自动驾驶了，这个责任才由车主变成车企。这应该是最有效且直接的责任划分规则。
3、出事故后扯皮的问题。
我想起了特斯拉前两年的刹车失灵问题，很多事故发生后，车主就先来一句刹车踩了没反应，别管是不是吧，先来这么一句。结果呢？这么多起特斯拉被说没刹车的事故，有几个坐实了？
再比如之前那个吃席开su7的事故，闹的挺欢，后来呢？闹不下去了。
智能驾驶也是如此，不管因为什么，只要在用的时候出了故事，就怪智能驾驶，这多少有点偏颇。因为它有很多限制条件，并且车企在后台是可以看到完整的行车数据的。你什么时候接管的，干了什么，什么时候出的事故，这是可以分析出来的。 你可以说智能驾驶自己偏了撞墙了。但考驾照时教的保持车距，提前预判这些知识都哪去了？ 其实有，但依赖智能驾驶习惯后，提前预判的意识就会变少，所以导致即将发生事故时，来不及做出反应。
智能驾驶它不是人，它没有完美的处理所有事故的能力，即使是人也没这能力。但只要人一直保持安全的驾驶习惯，再加上智能驾驶的辅助，就可以完美解决这些问题。可各种智能驾驶的事故，基本车和人都没有配合。
不管是哪种智能驾驶方案，全都有很多事故，不管是中国的品牌，还是外国的品牌，都有。之前媒体试驾某车的时候，弄了一堆违章还记得吧，这可是大几万买的智能驾驶，都这样，你怎么能把命交给一个“辅助驾驶”的功能呢？
4、现阶段怎么权衡比较合适？
目前智能驾驶已经到了很敏感的时期了，如果再来几个重大事故，我想上面也不可能看着了。以目前的情况来看，不需要讨论很久，不需要等太久就可以落地的一些措施，是可以有效避免这些问题的。
比如，智能驾驶过程中，如果睡觉的，直接吊销驾照。但不限制几年重考，吊销后让他去重考 。短视频平台如果发现有秀自己开车美滋滋睡觉的，直接封号一年，让他们这种虚荣或是得瑟的心里直接熄灭。这基本可以杜绝99% 上车睡觉的问题。而且还不影响智能驾驶的发展。也可以少一些因为睡觉导致的事故。也给品牌省点心。
和速度有关的问题，同理。只要在小视频平台秀严重超速的，直接封号一年。如果被人拍到有证据的，提供举报平台，直接和上面睡觉的一样，吊销驾照。
再者就是，所有智能驾驶的责任划分，只要开启是带有“辅助”两字的功能，所有责任全是人的问题。因为辅助它就是帮着你，你是主体。 而100%自动驾驶，就是车为主体，责任必然不是你的事。
智能驾驶肯定是要发展，所以为了不影响智能驾驶的进度，现阶段最好的方案，就是通过交规和精神层面的制约来组合完善和改善。
5、还有一点，这个锅就是媒体平台和小视频平台要背了。因为你如果一直关注某个车的智能驾驶，平台大数据就认为你有兴趣，就会疯狂给你推荐，当你看过100个，200个智能驾驶老厉害的视频后，你就会被洗脑，会觉得天下无敌了 。 即使是微博也是如此，如果你每天都看一些洗脑内容，时间长了之后推送的全是这些东西，你就会以为是真的。
这也就是为什么，每年有15万以上的事故，但你老觉得小米事故多的原因。如果真把每个品牌的事故数量列表弄出来，恐怕99%的品牌都不愿意。 智能驾驶驾驶故障最多的，还不一定是谁呢。
这种大数据的危害不仅仅是对车，对人们的生活已经造成了巨大影响。它会导致人们对很多信息造成认知偏差。
就好像之前我一个朋友和我说，现在各大视频平台擦边内容比以前少多了。我说你把账号退出再看看，结果刷出来的大部分内容都是擦边的，后来我发现那小子就再也不登陆账号了。可能他怕大数据有危害吧。
讨论什么都行，但安全有关的事还是要上点心，毕竟生命只有一次。
