腾势方程豹仰望 第一季度销量破5万， 接下来N9钛3 U7冲量， 然后是N8钛7 U8L D9L 腾势911， 大车、个性车连续加推。 挑战与展望 市场竞争加剧：腾势D9面临岚图梦想家、小鹏X9等竞品冲击，需通过技术迭代维持优势。 产能与渠道：海外市场拓展及新车型产能爬坡是关键，尤其方程豹钛3需快速铺货以兑现潜力。 智能化短板：比亚迪计划在2025年补齐智能化配置（如全系标配高速NOA），高端品牌需率先落地以巩固竞争力。 综上，比亚迪高端品牌通过密集的新车投放和技术升级，有望在2025年实现销量与品牌的双重突破，但需应对市场竞争和供应链压力。
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名满华夏
比亚迪集团，2022年45万辆左右（汉唐海豹护卫舰都是20万以上）；2023年差不多（汉唐海豹贴着20万起售，腾势增加10万辆）；2024只有接近30万辆（均价进一步下滑，汉均价上不来20万，仰望与方程豹弥补不上）。2025年，随着腾势Z9/N9，豹8，仰望U7，汉L/唐L/夏，以及保有量，有望回到50万辆以上。