全球首个！ 30号我国传来俩个大好消息！ 3月30日，中国科技界甩出双响炮，全球首个陆上商用小型堆玲龙一号核心主泵验收发运，同时工信部宣布批准L3级自动驾驶量产准入！ 这两大动作看似无关，实则剑指AI时代两大命门：能源霸权与智能革命！ 玲龙一号主泵被称核能心脏，单台可支撑10亿度年发电量，满足52.6万户家庭用电，减排效果相当于植树750万棵。 更狠的是，它的小型模块化设计专克AI数据中心电荒，美国科技巨头甲骨文、亚马逊正疯狂抢建小型堆供电，而中国已用“玲龙”卡位全球80%潜在市场。 这次主泵突破20余项关键技术，国产化率100%，让美国SMR（小型堆）企业股价一夜暴跌15%。 而L3自动驾驶量产开闸更是颠覆性信号，工信部明确车企可生产“脱手脱眼”车型，但驾驶员需随时接管。 玲龙一号每台机组发电量相当于每天给2.8万台空调持续供电一年，其模块化建造模式能在18个月内完成安装，比传统核电站缩短一半工期。 国内已有海南昌江、福建霞浦等7个省份布局，未来五年计划出口东南亚及中东地区。 美国NuScale公司原计划2023年建成首个小堆电站，因技术故障延迟到2029年，导致其股价从最高12美元跌至不足3美元。 中国核能协会数据显示，全球小型堆市场规模将在2030年达到2200亿美元，目前国内相关企业已拿下印尼、沙特等国的订单。 L3级自动驾驶要求车辆在时速60公里以下实现完全自主控制，驾驶员最长可连续10分钟不干预。 国内车企如蔚来、小鹏已完成超50万公里道路测试，事故率比人工驾驶低40%。 德国奔驰虽在2022年获准L3上路，但适用范围仅限于高速公路特定路段。
