司机不能太闲，否则容易犯困，容易发生事故。车子的颜值、科技感重要，而安全更重要！

司机不能太闲，否则容易犯困，容易发生事故。车子的颜值、科技感重要，而安全更重要！在任何情况下都不要过于的相信智能辅助驾驶系统，特别还是在高速路上，方向盘要始终把握在自己手中！3月29日晚上10点多，一辆小米SU7在高速路上发生了车祸，导致车辆爆燃，车上3名女子全部身亡。如果是智驾，那就不需要人操控，如果需要人那就不要说这是智驾。好像好多电车主得意的就是觉得这是智驾，无人驾驶，比别人高一等了。车主敢这样玩的就是不拿自己命当命！司机都知道，为什么在县乡道开几个小时、十个小时都不觉得困，而在高速公路开一个多小时就想打瞌睡？在高速上驾驶时，驾驶员不需要频繁进行复杂的操作，如频繁换挡、躲避行人或其他障碍物等，只需保持车辆稳定行驶。这种相对简单且重复的动作，会让大脑进入一种类似催眠的状态，使驾驶员的警觉性降低，容易犯困。 为什么在大平原的地方将高速公路修成弯的？就是防止驾驶疲劳：在高速公路上行驶时车速通常较高，若长时间直线驾驶，司机缺少视觉刺激，容易产生疲劳，导致反应时间变长，遇到突发情况时更易引发车祸。而弯道设计可让司机集中注意力，时不时转动方向盘，调节精神状态，降低疲劳感。现在的新能源汽车主打智能驾驶，让司机少操作，这样就容易造成司机犯困。