小米SU7事故车辆电池供应商终于实锤了！ 标准版混装电池原是行业常态，但宁德时代已明确排除自家产品，比亚迪态度成关键看点。 这次碰撞速度远超行业安全测试标准，车企和供应商都在努力突破电池防护的技术天花板。 相信最终调查结果会推动电池安全技术迭代，让智能电车真正实现“防患于未燃”。
pro版和max版用的宁德时代电池，因为是宁德时代整包提供成品的。而标准版用的应该叫小米电池！为什么说是小米电池呢，是因为弗迪只提供电芯，是小米自己封装的，以封装为准。道理很简单，比如同样一块炸鸡，肯德基提供成品就叫肯德基，而去市场采购鸡肉自己炸的就不能叫肯德基！
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潦倒歲月
第一次造车不懂偷工减料，水军都吹上天了，车主赚大发了。脸都打肿
飚风 回复 04-09 13:52
车主进太平间了
训糇总教官
开发商偷工减料导致楼塌了，想让供货商背锅[笑着哭][笑着哭]
咪哥 回复 04-06 09:34
厂商发布会吹牛逼上天，以至于消费者拿命来相信。
训糇总教官 回复 04-06 22:34
供货商不敢说怎么盖都不会塌[滑稽笑][滑稽笑]
夜玄
自产组装，杂牌，大牌混用，靠杂牌和自产的赚钱，靠大牌充门面
用户10xxx32 回复 04-06 03:28
手艺不一样。就像大厨同样的东西做出来总是比新手要好
老两口具体 回复 用户10xxx32 04-06 09:10
电池的安全技术新手有吗？？搞笑了
大师兄
比亚迪不是说了用的是比亚迪电芯，但是由某厂自行组装的么
用户86xxx67 回复 04-08 17:18
车辆配置单中都有明确说明，怎么会不知道！
士权 回复 04-10 18:25
小米稀饭
我天，在这里电池混用就变成了常态！是小米的常态！
步龙一 回复 04-06 16:55
吉利，奇瑞，还有其他造车新势力都有标明电池品牌。没有标明就是杂牌。
用户99xxx19
果然组装车害怕人
用户22xxx74 回复 04-06 06:42
哪个车企的车上市没多久就事故频发？真的全是司机的问题？
用户10xxx36 回复 04-08 09:56
这是作为米粉的自我修养，死了也得怪自己，不能拖累米粉大家庭[哭笑不得]
初夏雪
电池混用😂😂😂
金属狂潮 回复 04-08 11:40
就是买一些大牌的撑门面打广告。实际生产中用杂牌偷工减料。
年轮 回复 金属狂潮 04-10 17:07
友商手机混用屏幕，被猴王和猴子嘲讽好久
吃青不改
雷传志在楼上往楼下摔西瓜都不烂，谁给解释一下，我是文盲[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户89xxx09 回复 04-05 08:49
表面光鲜亮丽，其实里面已经坏透了！
赵斌
小米不会用大厂的电池，价格高，小米为了赚钱肯定用小厂贴牌货
用户10xxx69
看过雷总发布会，标准版，用的比亚迪刀片电池，倒置技术。当时特别强调，创新倒置技术，万一自燃，火囗往下喷的。现在标准版没有，安全糸数自然打折扣。真不知雷总的话，水份也那么多？
生意兴隆@财源广进 回复 04-08 03:00
确实是这样，因为比亚迪供货给弗迪公司组装好后在卖小米公司，此处省略五千字。
士权 回复 生意兴隆@财源广进 04-10 18:30
别搞错了啊，弗迪公司生产电芯给小米，小米自己组装封成的
老两口具体
又是特么的拉几比亚迪电池造成的，拉几比亚迪电池是全球自燃第一的电池
小斑马 回复 04-05 12:47
嗯！都是别人的问题，就小米没问题，
win 回复 04-05 21:32
呵呵，吐死你，米新车yu7还是用比亚迪，这次不仅用电芯，还用比亚迪的封装，气不气啊
用户17xxx43
这个东西那有电池厂商先确认的，只要有车驾号生产批次号（就算烧的看不见4S店卖车合同有记录），生产线输入电脑查一下当时批次用的是什么电池就知道了，说白了小米不说不是有猫腻就是管理极其混乱。
ouy 回复 04-05 17:31
小米手机偷工减料， Cpu减配不告诉客户，汽车偷工减料也正常。
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔。
用户40xxx73 回复 04-07 16:19
电车前把牌子带上
无边落木萧萧下 回复 04-09 16:24
小米才做刹车测试多久啊？这脸都打肿了，说明小米的产品不可信
用户16xxx77
跟是谁家的电池没什么关系吧，人家是智能辅助驾驶并不是自动驾驶，你双手离开方向盘找死怪谁呢
格叽格叽 回复 04-06 01:29
米粉就是弱智
士权 回复 04-10 18:33
若呮洳初見
所以？？？以后手机卡顿是因为安卓系统不行，发热是因为高通芯片不行，质量是因为代工厂不行[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
步龙一 回复 04-06 16:59
你说的也没毛病啊，发热主要就是高通，卡顿就是安卓系统问题[哭笑不得]
补一刀
怪就怪自己组装电池不够成熟稳重，以为不出事就不会被人知道，现在出了事了被人查出来不是宁德和比亚迪，是自己组装电池，只能说你偷工减料是纸包不住火的
飞吖飞
这是哪家电池的事情么？
坚持
一个从未做过车的你们也敢买，谁给你们的胆量
了空 回复 04-06 07:04
哪个又不是从零开始呢？人要实事求是好吗
很痛 所以哭
一群不靠谱的人组装了一台不靠谱的车。
启航
新能源车不优先考虑提升电池安全性，却大谈智能驾驶，就是避重就轻耍流氓收割智商税
教主它爹
打击医闹！打击车闹！打击网络水军及不良媒体（包括各种自媒体）！并及时遏制黑暗势力操纵死者家属对企业进敲诈勒索是政府应尽的职责！
浮山岁月
问题不在电池供应商的 它只买电芯回来自己组装 电源管理系统散热系统安全系统它自己的 成本管理做到了极限 利润也做到了最高
Yuan
最讨厌小米，以前也是小米的粉丝。3年前买了5部小米手机给导购做工作手机，一年内陆陆续续有4部主板出问题开不了机换了主板。1部超个一年不能免费要自费换主板，换主板费用差不多是手机的70%价格，直接当垃圾丢掉。从此对小米无好感。
徐宏韬 回复 04-06 05:51
大胆，居然敢说我米质量不行，我米可是性价比第一，科技平权第一品牌！
长衫之下
魔怔米粉最搞笑的一句话，雨田君有良知为了人民，有良心到一个买办都快成了首富[抠鼻]
欢声笑语
小米公司的电池是正极朝下，当时还是一个大卖点，看来也不行啊。在激烈撞击下什么电池都没用。
77
明明是厂家夸大宣传所谓“智驾”，误导消费者，造成的事故。跟电池有个P关系，说的好像不装电池，就不会发生这起车祸，97公里时速撞击路墩能活下来似的。
生意兴隆@财源广进
弗迪刀片电池是无疑了，毕竟低配版的，不是比亚迪电池哈，是旗下合资公司，弗迪就是专为给其他品牌供货而生的组装公司。宁德电池也是这样供货的，供给一起合资子公司组装。
用户14xxx33
为什么宁德时代在不溯源的前提下就宣布事故车没装自家产品？如果是混装除了组装厂谁也绝对做不到这点。所以还认为使用宁德电池的可以歇一歇了。
士权 回复 04-10 18:40
应该是基础版就用自己组装货，高阶版使用宁德时代。我怀疑如果它组装产能跟上了，连高阶版都是自己组装电池
金属狂潮 回复 04-08 13:22
大概率只有高配版装宁德电池，所以一出事人家就立马澄清了。
月影
没有电池却有电池电芯倒置技术[开怀大笑]比亚迪的电池都撞起火了，还没逃生，换成锂电池那是秒炸，这就是技术创新
福田心耕
这不须大惊小怪的，油车这速度下碰撞，一样会着火，也没谁因此就更大力研究如何避免了。
福田心耕 回复 用户15xxx47 04-05 11:36
撞上水泥墩这样的坚实物没？
用户15xxx47 回复 04-05 09:27
去搜一下奇瑞120公立撞安全岛，车是坏了，驾驶员轻伤。
用户20xxx25
用户10xxx20
珍爱生命远离小米汽车！
我被友商黑惨了
一想到当初那么多酥七撞车之后营销号谁小米第一次造车不会偷工减料我就想笑
一只爱游泳的鱼
查序列号一下子可以查到
如意 回复 04-05 03:21
怎么可能查不到？很多方法知道，而是都在推脱。
百万牛仔 回复 如意 04-06 20:02
准备16.8亿个预案，对应调查结果是哪个，就发哪个。
志 成
小米品控这么优秀的企业，连汽车的核心郭件~~电池，都没有办法说清楚具体是什么牌子的，想用一句混用蒙混过关。 大家都想知道。为什么？
园游会
其实电池没什么，就是事故发生后,车锁打不开是最大的槽点
园游会 回复 四正 04-05 09:52
为什么又有某车企事故后，隐藏式车门把车弹开？车门打开？一拉就开？
四正 回复 04-05 09:26
里面可以打开外面打不开，但里面的人早不能动弹了
不如归去
所有车企或企业多供应商是常态啊，不能因为单供应商出问题影像生产（这其实是一种纠错机制），当然，多供应商里边指定单一供应商（黄金供应商）那是出口车的特权。。。。。
鹦鹉学舌是不是你
宁德三元和磷酸铁锂混装，如果是纯磷酸铁锂，就不会有时，混装会导致三元锂爆燃进而引爆磷酸铁锂
K.K
这次是小米自研电池🔋
游走海边
小米电池，门锁，无激光探视等都是问题，夸大宣传次要的东西，玩速度噱头，非常恶心
爱在天亮前
谁家的电池不重要，重要的事小米的车
用户10xxx89
这或许就是我不相信米牌产品的原因吧！还记得发布会上超小字体吗？
用户17xxx76
宁德十万一付电池，用杂牌自己包装6万一付。利润可想，
用户18xxx84
看造车视频不是说自研电池吗
我太老实了。
此次事故的问题点在智驾上，电池是其次。
用户21xxx48
如果不是雷总坚持字研电池倒置技术，这次就不止死三个人了，整条高速都给炸了
乌鸦
这个是不是说电池成本实际上已经降了，但是车企全成本是按照宁德时代的价格给车主算的价？用最低的价格说最高的价格？
不一样视角
以现在的技术，有不起火的电池吗。
波★哥VS布冯
电车本来就是易燃易爆品。磕碰一下就燃爆，容错率低。不是什么偷工减料的事。买电车烧死了只能说自己愚蠢，认为灾难不会将近到自己头上
changtianyou
为发烧而生。
用户79xxx11
电油厂说那路十八弯
用户16xxx81
动个螺丝都不保了，你他妈买回来组装还好意思说是比亚迪或宁王的
爱拼才会赢
电池主要东西是电芯，壳又有什么技术含量，不还是比亚迪的电池
士权 回复 04-10 18:45
汽车动力电池还有防穿剌标准、阻燃、控温、散热等等系统。你以为像照明电池，拿电芯来在两极拉条线出来就可以用了[打脸]
用户12xx67 回复 04-05 23:41
电池封装和电控非常关键
花花道人
自己组装的
阿路
前几天还在摔西瓜，这就甩锅了？
喵了个咪
给大家扫个盲：目前所有的动力电池，受到碰撞和挤压都会烧，无论哪个品牌，所以别急着推脱干净，宁德时代的撞了也一样；哪怕国外洋大人的棺材钉也一样，不信你就问问林志颖[并不简单][并不简单][并不简单]
如诗汉子
又是成功的开始?！
烟雨黄昏
知道的都知道啦，标准版，高配版，活力版（阉割版）🤭
活，该快乐
小米自行组装的
4712502
小米发布会不是说用的什么全球领先的电池倒置技术烧不到车里么[抠鼻][抠鼻]
谢明君
都没担当。是谁的就是谁的，躲不掉
用户78xxx99
妈呀，以后油车起火，要不要追究一下汽油是哪家提供的？
用户10xxx39
这速度啥电池撞上都没用，一出事故到处碰瓷，不懂技术到处乱喷
用户10xxx37
去年6月开始混装 车祸那辆5月提的 而且比亚迪不是直接说不是他们的电池 已经说明这个电池或者电芯就是比亚迪的
河床
三无电池
天鼓雷音
正常来说，就只有车主和小米知道用的什么电池
众翼优选
电池随意装，这有的小白鼠喝一壶，有没可能，BYD与NDSD两种电池混装？
whai信念还在
小米吹的牛逼都是要上天的
娶猫的老鼠
谁家的不着火
魍魉之匣
搞混装和高低配区别对待，那只能说明小米官方自认比亚迪的电池是不如宁德的
用户42xxx71
吹来吹去，仍然是移动焚化炉，唯不同的只是生产日期及型号罢了
用户17xxx91
不是说谎，装什么电池厂家自己不清楚
小涵
宁德还不认领极氪009那台车的电池？
无独有偶
既然不敢承认是哪家的电池，涉嫌贬低宁德时代，建议宁德时代停止向小米供货
用户14xxx34
客服的回答没有问题
穿越波浪的皮划艇
撞成稀巴烂了，你就是油车都很有可能燃火爆炸。找电池厂家的问题，不过是为了卖油车
零部件
和特斯拉一样采购电芯，自研电池
天津市培培
比亚迪电池不是针刺也没事吗[抠鼻]
华丽的烟圈
出事的是标准版，爆出来标准版是自己组装。那么如果出事的是高配版，你猜会是啥结果。
江亮
与电池有什么关系？鉴定是电池问题导致的车祸吗？炒作这些是脑壳有病！
法兰克
刀片
本少爷
想去早点死，请开小米汽车。
用户11xxx10
一直深挖配件！一直追供应商！拼装车、改装车为什么可以上路？销售？
用户10xxx69
现在很烦，马上要提车，才发现标准版，没使用倒置技术。当时销售也说有倒置技术，雷总能退单吗？
悟空
别扯到电池，智驾不行就是不行
用户22xxx74 回复 04-06 06:47
电池也是大问题，不起火的话，智驾和门锁都不算问题，有大把时间营救，一着火就没时间了
心之所向
所以我个人感觉，除了比亚迪，其他都是组装厂。包括特斯拉。
用户17xxx66
新革命新技术总要有人去做，燃油车也烧？美国还在日本试了两个原子弹呢，原子弹不是越发展越好吗。
huaruyii2012
以后消费者会私人订制心仪的电池
神雕
现在电车市场燃烧的可不在少数，但为什么就没人去追责电池厂商呢？！
用户14xxx62
这种速度，什么车，什么电池都得歇菜！！！
枫叶
查车辆用的什么电池很难吗？
I have a dream
小米低配本来就是比亚迪电池，不要拿自己的无知来炒作！发布会没看过？
酷叉
希望米粉能拿出当年喷华为混用内存的精神来喷小米混用电池，拜托了
用户40xxx73
发布会上我听雷传志说的是全栈自研
飚风
算了吧，别洗了，自已回来搞的，相信雷偷送命
迷网夜车
用那个厂家的电池都不敢公开吗？
用户65xxx37
小米官方都说车辆处于智驾模式，提示接管，2秒后撞车。绝大部分电车都有智驾。
行而不辍
曼联
哪个电池遇到这个情况，都一样
东风007
当初手机喷华为混用内存，如今回旋镖捅开自家车电池，混用还不标明！
何必呢
就像当初的骁龙888，几家在用，唯独垃圾米一家大片烧机，发布会当祖宗一样吹黑科技，出问题就甩锅处理器，哈哈哈