我们的智驾,目前还处在L2阶段。
这个阶段,明确规定,必修在封闭道路上才能启用智驾。
但结果却是,将智驾安装到了家用车上,并销售出去。
将还不成熟的产品当商品卖出去,却又规定在封闭道路上才能用,这是考验人性吗?谁能考验过关?
所以从根本上说,一个可能危及生命安全的产品,在还不成熟时,是绝不可以商业化的。
也就是说,没成熟的智驾,是不可以装到车上销售的。
现在,我们完全反过来了。
蔚来智驾强行变道致后车追尾
我们的智驾,目前还处在L2阶段。
这个阶段,明确规定,必修在封闭道路上才能启用智驾。
但结果却是,将智驾安装到了家用车上,并销售出去。
将还不成熟的产品当商品卖出去,却又规定在封闭道路上才能用,这是考验人性吗?谁能考验过关?
所以从根本上说,一个可能危及生命安全的产品,在还不成熟时,是绝不可以商业化的。
也就是说,没成熟的智驾,是不可以装到车上销售的。
现在,我们完全反过来了。
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用户10xxx92
如果是这样,可以把所有电动车企业罚倾家荡产