小米SU7事故专家质问2秒预警能干啥 视觉方案夜间摄像头探测距离就120米，120km/h相当于1秒33米，也就3秒多的预警时间，你说能干啥？
想干点啥那只有上激光雷达，激光雷达有250-500米探测距离，能给你8到15秒的预警时间。
还是那句话，车企别天天把PPT大字写的那么牛，小字放到不易觉察的地方甚至还给你整成灰色，一般人都不往那瞅。
无论是小米还是华为，雷军和余承东都轻点吹，余大嘴打着瞌睡开智驾，雷军说绝对可以媲美华为，小米汽车再给鬼火少年们灌输一波速度就是信仰，信仰你妹儿呢你信仰，你们是大佬，是很牛逼，但有没有点担当社会责任的魄力？就光为了赚钱使劲吹逼？
另外从时间线上看，严重怀疑在4月1日前压根不知道这个较大事故伤亡事件，4月1号说对于29号这个心情沉重，3月30号还在樱花树下打卡，31号还正“春光正好”呢，手底下的员工3天都没给雷总通个气的？
整件事说实话，责任就是女驾驶员单方面事故，过于信赖智驾不但坑了自己，还坑了同行的另外两位女生。
至于车门外侧无机械把手的设计属于先进还是倒退咱不讨论，车内机械把手位置是否便于普及常识也不讨论，这些都是车企的事。
我只想说，这帮车企大佬能不能思考下为什么出现这么多过分信赖智驾的人？还有那些市区飙车的鬼火少年？害人害己。是不是智驾吹的太多了？你说你也没少宣传辅助驾驶安全，可你微博1万多条只搜到3条关键词而这3条里也仅有1条真正再说辅助驾驶安全，这叫雷军曾多次强调智驾无论多先进都是辅助驾驶 吗？
一等
水军还有30秒抵达战场，楼主等着被喷吧
用户98xxx77 回复 04-04 00:29
在另一片文章下我留个言都被喷了[抠鼻]
用户73xxx93
友商们，自媒体们，赶紧开车同路段测试，证明自己比小米强多了，上次小米断轴，第一个去的阿维塔呢？
fu00021
以前政府打击医闹是很有成效的！！但现在一定要打击车闹和车闹后面的黑暗势力！某些死者家属在被操纵下妄想靠舆论发酵道德绑架来耍无赖变成车闹就想敲诈车企一大笔钱。
无聊
这样说的话，你们要不要让国家把高速100米安全距离改了？
行者
工信部：你们该干啥干啥去，怎么规范车企是我的事--嗯，别管我做了多少
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！