在官方 or 第三方调查机构尽可能的掌握现场的所有信息，并且根据专家的意见，最终给出最终调查报告和责任划分之前，任何尝试现在分配事故责任的 kol ，都别有用心。
没有任何例外。
在此期间，任何对具体的人做攻击或者搞心态的评论，都是人渣。
没有任何例外。
而任何产品造成了如此严重的后果，无论最终官方划定的责任如何，都应该在保持公开透明的前提下，本着有则改之无则加勉的态度，反思产品功能和设计，寻求改进空间。
也没有任何例外。
而任何该品牌车主和任何电车或者汽车车主，都不应该认为自己多懂多nb，怎么怎么搞就没事。反思自己的驾驶习惯，安全配置，对汽车功能和性能的了解程度，本着有则改之无则加勉的态度，对自己和乘坐人负责的态度，再谨慎的改进自己的驾车习惯。
其实也没有什么例外。
其实，这都是非常非常简单的道理。我不知道为何这些最基本的东西，在今天的舆论下，需要特别强调。。。
