咱就说，雷军是不是好欺负，咋这起小米车祸首要责任都需要雷军来承担？你要知道智能驾

咱就说，雷军是不是好欺负，咋这起小米车祸首要责任都需要雷军来承担？你要知道智能驾驶只是辅助系统，它目前还替代不了司机的功能来应对紧急的突发状况，所以迷信智能驾驶的司机发生车祸的概率高，这不是应该理所当然的吗。 而安徽高速上的这起车祸，从头至尾，都是驾驶员自己犯错，而乘客未尽到提醒的义务，而发生的惨烈的后果。 每年电车自燃、发生车祸的车企车辆不少，为啥这次单单雷军就被套牢了呢。 我仔细观察了一下发现，其实还是由于个人的网红属性导致的。 雷军在全网粉丝量过亿，助力他在营销方面的确取得了一些成绩，可是在这份功劳背后那就是沉甸甸的责任感。 所以实际上当小米车辆发生事故时，大家找雷军而不是小米客服也就能理解了。 但是，我要说的是但是你们也不能把雷军当软柿子捏，责任归责任，过错归过错，自有警方调查，公布结果，而非一些人在网上进行道德绑架和责任叠加。 我最不喜欢这类人，嘴上说着爱小米爱雷军，结果小米苏7刚出事，这群粉丝就内哄了，立马将矛头对准了小米和雷军。 这年头哪天不死人？发生车祸了有警方调查取证，你担心什么？害怕人家小米和雷军不赔偿你事故责任费用吗？ 咱就说，网上各位都把心态摆正，放平和一点，现在最主要的问题还是智能驾驶而非小米这起车祸。 小米智驾为什么在车祸的前一秒提醒驾驶员，而非提前几分钟预警给予驾驶员充分的时间来接管操作方向盘，我认为这才是导致这起车祸的悲剧的原因。 所以现在当前的目标是放在科技领域内，研判小米智驾为什么会出现这种情况，而非对雷军和他的小米，在网上公开叫骂和谴责。 在当今这个时代，小米勇立潮头，能够不推诿责任，能够做到有责任全力去承担，我觉得小米就是一家好公司，而雷军个人也始终都把消费者作为自己的衣食父母，我觉得大家就不应该如此苛责小米和雷军本人。