我觉得现在有些媒体很扯，不是神话智驾，就是妖魔化智驾，连带着很多刚接触甚至完全没有接触过智驾的消费者，也是一边倒，要么完全信任智驾，睡觉、玩手机，开车完全不上心；要么视智驾为洪水猛兽，完全不相信智驾，觉得不靠谱坚信自己开最安全，包括我家人，之前春节让他们接触过智驾，当时反应都挺好的，现在也开始动摇，每次新能源汽车出事儿的新闻都要给我发让我警醒……
要我说，买带智驾的新能源车，你首先要知道，智驾不能完全取代人驾，就算是智驾出事儿，也是自己的责任，这一条要牢记在心，另外，你需要知道这辆车的智驾能力边界大概在什么范围，然后融入到你的开车习惯里，这样才是最靠谱最安全的。举个例子，下班回家遇到拥堵，开智驾缓行跟车，比如白天高速基本没车，这些情况下只要是靠谱的智驾，都不会有什么问题，精神可以不用蹦的那么紧，但如果是晚上，如果高速车流比较大速度都比较快，再比如城区道路，穿过城中村穿过人流量密集的市中心，那你就是要打起100%的注意力。另外，你也需要了解你的AEB的工作范围，比如我的S7，前向AEB工作范围4~130km/h，那我开高速的时候就不会开到131km/h。
我还是那个态度，把细节把握好，了解你和车能力的边界，在边界以内，就很难出问题，智驾就会是你的得力好助手。 智驾数码团
