为什么军车大多是柴油车？因为军车一旦遇险，换成别的直接跟送死没区别。 在使用柴油发动机时，即使在低速状态也可以提供更高的扭矩，要知道军车一般都是在地形比较恶劣，环境比较危险的状态下工作，这样的高扭矩就可以表现出更强的爬坡能力和行驶稳定性。 还有就是同样升数的柴油，比汽油爆发出来的能量更大，同样的载油量，柴油车能跑的里程更远，对于长时间负重和越野的军车来说非常有利。 而且老款的柴油机还基本没有电路，启动可以完全靠推，在完全没有电的情况下也可以独立运作，柴油的闪电也高，不容易挥发，在储存以及运输途中就大大降低了火灾风险，阻燃和抗爆性也是一绝的。 再者就是柴油引擎可靠性和寿命都远高于汽油引擎，柴油引擎的车很常见都是几十万英里里程，但是汽油车往往二十多万英里之后再出现问题就不值得修了。
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旭东
球都没说到点上，柴油车电路少，在野外环境少依赖电路就多一重安全保障，而军车主要考虑战争时电磁干扰，脉冲炸弹等，凡需电才能工作的发动机基本歇菜。