王传福预言成真！他曾说：什么无人驾驶，就是扯淡，骗人的忽悠人。无人驾驶就是个高级辅助，现在做不到无人驾驶，就是资本炒作的产物！ 最近，小米su7爆燃致3死事故热度持续不下，关于智驶这一科技技术也成了众矢之的。 智驶，是最近几年汽车运用的新技术，一定程度上可以帮助驾驶人轻松开车，本来是辅助驾驶工具，可到了有的驾驶人那，智驶就成了不要钱的代驾。 上车后，把该设置的参数设置完，双手一松，人一躺，自己睡自己的，车自己往前开，这次小米su7爆燃事故不就是这个操作嘛！ 什么是智驶？比亚迪王传福早在2023年就给过世人答案。 王传福表示，无人驾驶的概念都是扯淡，它能起到的作用仅仅只是高级的驾驶辅助，这功能相当于驾驶人在开车时，犯困打个盹、看条短信回个消息不至于出车祸。 可这功能投入到市场后，完全就变了味。 智驶成了代驾，王传福也理解不了，一个技术怎么可能就代替了人为的驾驶呢？ 在资本的包装下，智驶越传越福，社会也时不时传出几个开启智驶顺利到达目的地的巧事，一上车就打开智驶功能，设置好目的地，驾驶人就开始睡大觉，一觉醒了，智驶不仅把人送到了目的地，还能精准的停进停车位。 高不高级？智不智能！ 这么安逸就可以到达目的地，驾驶人当然乐意，但是，这现实吗？王传福一直都认为智驶就是个大忽悠，再被包装的高大上，它也只是个价值3000到5000的平凡配置。 新事物出来，王传福不接受，可社会很多年轻群体接受呐，没有意外，王传福被这批年轻人骂成了筛子，说他太保守，没有拥抱科技的魄力。 到底是谁不懂车？ 王传福这个专业造车几十年的老商人会不懂车？可就是这么个行内人却被网友大骂不懂科技，也不知道自诩懂科技的这波人看到小米智驶出事后，又作何想！ 再智能的功能也只是工具，它能让驾驶人短时间的放松，但绝对做不到长时间的放任自流，这种过度依赖智驶的人，顺利到达目的地是侥幸，出事才合理。 盲目信任智驾，就是把生命交给个没有智商的工具，这行为和自杀有什么区别？ 安全性才是汽车最豪华的配置！ 不要去攀比科技感，也不要去攀比配置，出行在外，安全比任何功能都紧要，交通事故频发，很多都是因为人为的不按规操作。 与其事后去怪谁，还不如在开始的时候就谨慎操作，生命只有一次，一旦出事，连后悔的机会都没有，往后，科技会越来越发达，用在汽车上的技术会越来越多。 人永远要驾驭在机器之上，由人来主导机器，不能让机器取替人类，唯有自己掌握安全，才能把交通事故降到最低。 信息来源： 钛媒体2023.4.9---比亚迪董事长称自动驾驶都是忽悠：被资本裹挟，让人类花了几千亿美金
