来自星球 37 2025-04-03 08:48 蔚来的换电模式是没有前途的,运营成本太高,必定死路一条。 切克闹 回复 04-04 11:05 那就只有一开始那一脚罢了 用户10xxx23 回复 04-04 11:56 越不被看好越有前途!当然创始人们吹牛皮吹的也让人厌烦!动不动就几十万内地球上最佳,几百万内宇宙无敌!要么就是几万匹马力[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
爱你不作解释! 21 2025-04-03 01:45 吉利呢?长城呢?长安呢? 王锋 回复 切克闹 04-04 11:11 长安和东风都是国企 切克闹 回复 04-04 11:07 长安马上没了,要被东风合并[哭着笑]
滴滴滴 7 2025-04-03 17:06 蔚来跟宁德换电达成协议了,就看下一步能不能成功推广。 用户29xxx98 回复 04-04 00:53 那比亚迪快充站难道就没有撞蓄能池?你有没有在认真看新闻呢? 风一样的男子 回复 04-04 04:16 车子的面积大,电池面积小;车子不能叠在一起充电,电池可以像机柜一样一层一层充电;车子充电要排队,付款,操作时间长,电池只要放进去就能充。但还是不看好换电,一个电池续航越来越长,充电越来越快,另外半固态电池已经出来了,还没有量产而已,全固态电池也不远了,再就是换电规格不统一,哪怕是同品牌车厂。
风一样的男子 回复 04-04 04:16 车子的面积大,电池面积小;车子不能叠在一起充电,电池可以像机柜一样一层一层充电;车子充电要排队,付款,操作时间长,电池只要放进去就能充。但还是不看好换电,一个电池续航越来越长,充电越来越快,另外半固态电池已经出来了,还没有量产而已,全固态电池也不远了,再就是换电规格不统一,哪怕是同品牌车厂。
用户18xxx48 7 2025-04-03 20:33 电池不统一换啥电池?老年机都换不了电池 用户65xxx37 回复 用户18xxx48 04-03 23:41 脱裤子放屁 用户18xxx48 回复 04-03 20:34 还不如搞个共享充电宝,后备箱弄个接口,放后备箱。或者车顶搞个支架放车顶
asdfghjkkl 4 2025-04-03 12:45 蔚来除了贵点,好像没其他毛病。纯电+换电,也都契合发展趋势。 用户10xxx71 回复 04-03 19:43 现在 500 公里的续航快充半小时充满了,等几年快充到 5 分钟。蔚来就没了。除非你每次去换都是给你新电池,不然毫无优势。 请叫我大米吧 回复 04-03 22:10 毛病是股东受不了[哭笑不得]
来自星球
蔚来的换电模式是没有前途的,运营成本太高,必定死路一条。
切克闹 回复 04-04 11:05
那就只有一开始那一脚罢了
用户10xxx23 回复 04-04 11:56
越不被看好越有前途!当然创始人们吹牛皮吹的也让人厌烦!动不动就几十万内地球上最佳,几百万内宇宙无敌!要么就是几万匹马力[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
啄木鸟
蔚来已进ICU!
猩猩哥。 回复 04-03 20:16
每年烧几百亿,七八年了,啥大老板也顶不住啊
旺仔
我看好零跑
用户74xxx88 回复 04-03 17:40
嘴这么贱干嘛[抠鼻]
蒙毅 回复 04-04 07:38
刚提c01
爱你不作解释!
吉利呢?长城呢?长安呢?
王锋 回复 切克闹 04-04 11:11
长安和东风都是国企
切克闹 回复 04-04 11:07
长安马上没了,要被东风合并[哭着笑]
a辉林霍
第一个在最下面
我的中国心 回复 04-03 10:59
脑子呢?
滴滴滴
蔚来跟宁德换电达成协议了,就看下一步能不能成功推广。
用户29xxx98 回复 04-04 00:53
那比亚迪快充站难道就没有撞蓄能池?你有没有在认真看新闻呢?
风一样的男子 回复 04-04 04:16
车子的面积大,电池面积小;车子不能叠在一起充电,电池可以像机柜一样一层一层充电;车子充电要排队,付款,操作时间长,电池只要放进去就能充。但还是不看好换电,一个电池续航越来越长,充电越来越快,另外半固态电池已经出来了,还没有量产而已,全固态电池也不远了,再就是换电规格不统一,哪怕是同品牌车厂。
用户18xxx48
电池不统一换啥电池?老年机都换不了电池
用户65xxx37 回复 用户18xxx48 04-03 23:41
脱裤子放屁
用户18xxx48 回复 04-03 20:34
还不如搞个共享充电宝,后备箱弄个接口,放后备箱。或者车顶搞个支架放车顶
用户16xxx05
这里面除了个别的 都是些什么臭鱼烂虾 听都没听说过的玩意也整几十万的产品割韭菜
睡不着的海
极越放下面,位置腾出来给蔚来
那片天空那个你3
阿维塔长安的你觉得呢
专怼4000十 回复 04-03 13:05
你去查查极越哪几家的[得瑟]
jj复jj
腾势都上榜了,怎么不把方程豹也算上啊,也是月销上万的
燕归人
吉利和奇瑞被吃了
theshy丨boy 回复 04-04 09:33
星途就是奇瑞啊
8301
还有一个蜻蜓标志的
一念之间 回复 04-03 17:08
前途,已经凉了
不是很困难 回复 04-03 18:39
已进历史博物馆了
我没嫖
蔚来去年亏了200多亿吧。ceo兜里多了几十亿吧。几年下来差不多亏了1000亿。股东都亏麻了。
asdfghjkkl
蔚来除了贵点,好像没其他毛病。纯电+换电,也都契合发展趋势。
用户10xxx71 回复 04-03 19:43
现在 500 公里的续航快充半小时充满了,等几年快充到 5 分钟。蔚来就没了。除非你每次去换都是给你新电池,不然毫无优势。
请叫我大米吧 回复 04-03 22:10
毛病是股东受不了[哭笑不得]
半世晨晓
比亚迪?三分之一利润靠国家补贴,新能源各项政策一结束,也就那样吧
看不见的风景
亏得底裤🩲都快没了
Joe
什么时候的了,极越不是也没了吗
沧海一粟
关键是换电,不能保障电池质量,这才是无解之局!因为这是下手最大盲点,很容易搞死
联通用户
有没有大佬投资研发共享微型发动机,没电了直接扫码拎一个放后备箱发电继续开,没有旅程焦虑
用户10xxx56
有一个算一个,全是工业垃圾,全靠吹牛逼,那么谁强谁弱呢?就看谁的实力买的水军多。。。。。。
用户91xxx73
不可能的,毕竟特斯拉会的它都会,它会的特斯拉不会。
Winger
蔚来不是在死亡线徘徊吗
囧囧有甚
零跑都已经盈利了,居然不配上榜?
用户58xxx27
品牌太多了,和传统车商加起来,不超过8张票
sss
蔚来呢?
人生的过客
蔚来该死,打着豪车的价钱卖,还说亏本卖,早点倒闭就不用亏了
用户96xxx36
吉利能进第一梯队,和比亚迪并排
嘎嘎
还是太多,中国市场再大,也养不了这么多汽车品牌,最终也就4~5家。[狗头]
用户65xxx37
把零跑弄哪里去了?
Gnsmax
倭寇鬼子老头乐塑料垃圾车
保你大
什么年代的图
smart hh
智己已经从榜单消失了??[哭笑不得]
用户23xxx42
卖个十几20万还能活,看看BBA在不讲价都得完蛋,这玩意起步30W闹啥呢
你浪你浪。
蔚来拿到造车资质了,但愿这能成为它重生的起点
成都串串香
那啥智己呢
用户14xxx96
智己飞凡死透了没
Smile-个小时
哄蒙,做什么都是割韭菜
青山隐隐水
高合我真的蛮喜欢的
许健飞
蔚来又要死了?吓死宝宝了,明天快去提一台et9压压惊!
流星恒
过时了
Tonytrack
最后两排已经长草了
YHang
蔚来还活的很好[哭笑不得][哭笑不得]
帮我
米已下锅能活多久?
用户85xxx29
五菱呢
致物 化十
图上说过得挺好的那批实际情况是生死危机了,所以活的挺好以下的基本是没戏了
草原
蔚来,把钱花在刀把上!
用户16xxx85
到处看到这种黑蔚来贴文,竞争对手太卑鄙无耻!蔚来汽车深受用户喜欢,还得到政府大力支持,不可能被黑掉的!
全球捅
鸿蒙智行是个毛线?
施伟
电车就是电车!!!!
大秦帝国主义联盟
榜单中 哄蒙已经消失了
三哥
智己飞凡没有列出来,是不是说已经长成森林了
意犹未尽
鸿蒙拐骗
巴斯光年
感觉下一个倒闭的就是蔚来,到现在还盈利无望,就是个无底洞,ceo自己是不亏,工资照拿
4126213
零跑呢?必须有啊
独一无二桃
零跑呢
用户10xxx05
深情款款的对你妈妈说