小米SU7高速事故引发关注，官方回应显示NOA系统发出减速后驾驶员接管，但碰撞前时速仍达97km/h。 从事故时间线看，NOA检测到障碍物后仅4秒就发生碰撞，用户接管后的转向和制动未能避免悲剧，高速反应窗口过短可能是关键因素。 小米标准版车型未搭载激光雷达，夜间纯视觉识别存在挑战，加上超100km/h时速下AEB未触发，系统能力边界值得深思。 目前事故调查仍在进行，期待官方最终结论能推动智能驾驶安全升级，也提醒车主保持驾驶专注，尤其在复杂路况下。
小米SU7高速事故引发关注，官方回应显示NOA系统发出减速后驾驶员接管，但碰撞前
浩诚谈时尚生活
2025-04-01 22:30:46
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