这起小米的事故唯一的特别之处就是全是回旋镖：
1、98km/h这种速度和角度的碰撞，换其他车大概率也这后果，去年还有个保时捷撞树直接炸了的，不能说车不合格；
2、磷酸铁锂也好，三元锂也好，它们只是化学组成，一个穿刺也不代表就真安全，安全是个系统工程，软件上是，硬件上是，车上也是；
3、智驾不是妖魔鬼怪，影响智驾发展的是不靠谱的智驾硬吹的很厉害，因为真的会让一部分用户相信你，同样第一梯队就是有的能用，有的好用，区别真的很大；
4、实际工况往往比你见的各种测试复杂的多，打不开车门的情况可能发生在任何车上，有下电打不开的，有变形打不开的，各种原因都有；
5、有两家企业说不得，一家是华为，一家是说不得，不要别人说全网帮维权你就信了；
6、每天都有很多车祸发生，这起事故的特别之处就是全是回旋镖，其它没有了；
小米SU7高速碰撞爆燃事件细节
NOA开这么快的速度，并不能配合他的最远检测距离，从事故来看，他最远准确检测到障碍物只有几十米远，在这种距离下要确保能够准确刹车下来，这时候它的速度大概不可以超过70公里，而他实际上跑了一百一十几公里，这本身就是设计错误， Noa没有把控速度控制在合理范围,就是传感器有保证安全的方面。其次呢，发现问题的时候在高速下就让驾驶员接管，本身是第2个错误，应该是将车速降到20以下，然后再让驾贤接管，提醒驾驶员接管，因为人在应激状态下会出现错误的反应，紧急状态下的高速接管本身都是错误的设计。提醒所有驾驶员，在紧急接管的时候，唯一要做的事情是刹车，使劲刹，一般不要动方向盘，否则的话非常危险。
夜间敢把车开到120，这女人确实是有胆量的，也有10来年了吧，夜间高速很少超过100，不是不敢跑，主要是路上如果遇到坠落物反应不过来。（车祸现场的碎屑，爆胎的轮胎皮，或者坠落货物），最高跑过180多（买车过磨合期），白天自己开车一般就一百一二，拖家带口之后就基本80到 100，六七年前买的代步油车，性能跟智能化确实没法跟小米比
用户10xxx40
问界出问题，上百个自媒体号各种黑华为，小米车出问题，上百个自媒体竭尽全力洗白，粗粮真没白养这么多自媒体账号
我以前名咋拼来着 回复 04-02 22:19
好家伙，你还去检查了一下那三个女生有没有意识是吧
空城旧梦 回复 04-03 01:23
感谢你为小米洗白
用户99xxx19
是的，这个事件全网都在为小米声讨说司机活该，这可是3个年轻的生命啊，网络黑社会果然名不虚传
朋友 回复 04-02 23:33
你还是人？
黑子的足球 回复 04-02 23:39
我倒想为受害者发声，看到受害者母亲的发言，算了吧，没落井下石不错了
幸福生活fwh
雨田君的车没问题，是司机的问题，道路的问题。你以为你是花木兰，东市买鞍阶，西市买辔头，这样装起来的车也敢买，只能说是头铁，买了组装杂牌车就要承担后果，没啥好说的。
长天 回复 04-02 20:44
不仅仅是北市应该是全国
开了挂的李元芳 回复 04-02 22:03
是女士机的男盆友的问题，不买小米就没事了
天空之城
这是一个用三条人命换来的警示！小米敢公布这个车交付第一辆开始的事故率吗，然后跟全世界所有品牌的车对比一下！就知道这个企业对人的生命没有丝毫关心！
些微发力 回复 04-03 00:41
说是过完年有个春节长假期间事故数量排查，小米1200多，比亚迪四千多不到五千。。如果这个数字准确，建议买车还是尽量不考虑小米，如果这个数字是杜撰的，那得靠你去查了，毕竟我就瞄了一眼，我只说我看到的
xx
有时候挺疑惑，余承东说自己的智驾，跟小米有啥关系，余承东说的智驾起码还有不少路段包括乡间路的实测视频，小米的实测视频一个都没有，到底是谁向车主宣传小米智驾的，难道这个人不应该负责吗？
我被友商黑惨了 回复 04-02 17:26
因为围华救米
用户37xxx87 回复 04-02 17:24
这个不难理解，去过教堂就知道，有自己的小群体，宣传从来在教堂内
叶凡
小米智驾无敌，年轻人的最后一台车，智驾超速碰撞爆燃归西--一步到位，赞！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
風╄翑╬蓒 回复 04-02 19:13
所以哪个牌子车没出事故没死过人？
用户10xxx62 回复 04-02 18:47
确实是最后一台，以后都用不到了[哭笑不得]
年华九转
116几秒才降到96，基本没有降速，主动刹车功能呢，就是人工驾驶主动刹车也不能不起作用呀，最基本的安全功能呢?
不惑_
哎，小米的品控，手机还可以忍受，但造车就是造事。
未休矣
小米车事故，驾驶人负完全责任。请记住事故的关键点：高速公路，辅助自动驾驶，巡航速度116公里（32米/秒），22:44分，施工借道路段，撞击时速97公里（27米/秒）。复盘事故经过：驾驶人夜间驾驶SU7走高速，开启辅助自动驾驶功能，巡航时速116公里（32米/秒）。因长时间夜间行驶，车内三人进入疲劳状态开始打盹（车机系统多次提示分心驾驶）此时车辆行驶至施工路段（高速施工时，在前方500米左右的应急车道上树立告示牌，并设置连续锥桶弧形逐道导引进入逆向车道）。因此时导向锥桶未侵入行驶车道，车辆继续保持116公里时速行驶––锥桶逐渐侵入车道––车机报警并减速––驾驶人接管车辆控制，持续刹车––车辆开始左转试图按锥桶导引进入逆向车道––因车速过快（27米/秒）变道失败，撞击水泥路障。车辆从施工提示牌处（500米左右）至事故发生前两秒（距事故点200左右），驾驶人没有提前控制车辆，说明驾驶人当时处于精神浑噩状态，直到被报警🚨声惊醒仓促操控车辆。此刻，限于当时所有综合因素，即使专业车手也回天乏术，悲剧就此发生。
夜寒如水 回复 04-02 23:13
你这条跟我在别的帖子的回复看到的一模一样 请问一下你这行好干么？
洪峰 回复 04-02 20:30
看样子没有发现或者没有识别到，这个应该是识别到锥桶才发出警报而不是识别路边临时限速牌和占道施工标志。这个感觉可以配合导航操作，现在高速道路施工很多都报的
bbkingbb
谁告诉你电车高速撞击都是这个结果？
N锤定音
网上到底是哪里的水军在甩锅呢，看过一个消息是死者的母亲说这个女生非常相信智驾！母亲劝过很多次不要使用智驾都不听！请问到底是哪个车企在猛吹智驾把这个女生洗脑了？我自己就经常在抖音及各大视频平台看到某品牌的车的车主说自己睡着觉车就自动开回家了之类的很多视频，还有某车企的负责人在各个场合猛吹智驾的成熟和安全！我觉得不管在这个事故中车有没有问题（目前还没出正式的调查结果），但小米绝对不会背这个智驾锅！无论从发布会还是车企宣传来讲都是有证据可查的！
斧头帮小虾米 回复 04-02 22:36
问题是人家真做到了你做不到啊！做到了叫牛逼，你做不到还吹就叫吹牛逼了[捂脸哭]
诗酒趁年少 回复 04-02 21:13
职业水军来了，你那个复制粘贴呢？
00后
有的智驾能从119迅速降到60，车虽毁，但人活。米驾，113到90，车毁人亡。所以贾大侠花那么多钱没造出车来，可能阻挡他的不是技术，是良心吧……
用户10xxx10
没有教主超强的演讲宣传洗脑，会在这么多年轻粉丝前赴后继，一家小至插座充电器，大至汽车压铸机都干的公司其实是一家手机都造不好的公司是，但他比苹果还牛，可惜暴款车变成了暴燃车，不靠谱是要命的，第一辆车就买跑车等于是每天骑着炸弹出门
老干爹
🐒家的特长就是友商出事全怪车，自己🐒车出事全怪司机，这么多事故了，无一例外，每次都是🐒子🐒孙和🐒媒大规模出动，是友商的事故就抹黑攻击车企，自己的事故就攻击抹黑车主封人家自媒体账号，无一例外。这么下作的手法，一般人还看不透，去粉，去买这家的工业垃圾，只能说，什么样的认知出什么样的结果。[点踩][点踩][点踩][点踩][点踩][点踩][点踩]
沈拥军
还有一个最主要的，本次事故是车辆单方面事故，一般购买的驾乘险只有几万元一个人，所以车主方为了避免赔偿，只能甩锅给厂家，希望利用大家的舆论给厂家压力，看能否搞一点补偿。活糙理不糙，确实这就是本次舆论的本质。如果碰撞的是第三人，保险公司有300万元的赔偿，大概也差不多了。可是驾乘险三个人只有二十多万元，死亡者家属搞不到赔偿，所以在网上发声。这就是不找保险公司而是找厂家本质的原因
诸漏寂断 回复 04-02 20:23
就是运城M7的回旋镖🪃，不知道是谁教大家可以这么玩。
读书是一种旅行
艾瑞泽8可以掀翻收费站 沃尔沃90可以缓一缓滑一下 长城魏派可以翻滚 问界和吉利可以减速换道 比亚迪也有自己上午安全设计 你又不是头盔版帕萨特，有理由把车的安全系数提高
用户11xxx37
每天那么多车祸，都去找车企？那买保险干嘛？小米就是太红了，眼红的人太多了，大把人盼着他出事。人红是非多体现得淋漓精致
风之圣痕 回复 04-02 20:07
[并不简单]问题不是在于小米是自己捧红自己的吗？现在只不过是营销反噬而已，天天给自己喜事丧办，没错，别的车出事故肯定也有，但我没见过有哪个车企会拿事故来宣传自己车多好多安全的，别的车我也没见到一堆自媒体刷车有多好多棒，现在出问题了，小米自己营销出来的热度自然要烧回自己罗。不是有句话怎么说来着，欲戴皇冠，必承其重。
用户65xxx37 回复 04-02 19:20
卧槽，这么理想？问界出事的时候你们可不是这么说的啊！
无心的风
最大的问题是小米把性能置于安全之上 一上来就2电机三电机 电车不是手机 人命关天
77
什么车门打不开、电池自燃都不是主要问题。问题是全部厂家都在过分宣传所谓“智驾”，给消费者造成错觉。所以才会有90多公里的时速撞击路墩，人基本活不下来。
long
一辆车需要什么？底线是什么？速度？颜色？驾驶方式？安全！！！ 一辆有“技术缺陷”的车为什么能上市？一辆智驾不能识别“施工改道、锥桶、水泥墩”的车，明确告知车主了吗？？？
没烟抽的日子 回复 04-02 21:05
能这么说？那驾驶员开车睡觉，驾驶注意力不集中，看不到警示牌，告诉谁了？出了事故，人家受损的是销量，你赔上的是自己的命。车企出了问题可以改进 ，命没了只有等来世了。一个大学生受过高等教育，却还要迷信智驾，到底是谁之过？
哇蛙哇
放心，这破车后面类似事故会越来越多，猴王捂嘴那几天还在吹它那智驾天花板呢
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
用户36xxx83
智驾帮我开车，我利用这个时间办公。 1国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了，我们的技术已经完全可以解放双手了。这才是智家行家
延龄客 回复 04-02 19:17
双手离开方向盘驾驶，按照目前的交通法规是违法的！
梅兰竹菊
自媒体，小米真的不是白养的。现在明白为什么小米要投资几百家自媒体和大V
长天 回复 04-02 20:50
当初不是老罗亲自下场王自如估计也不会口含明珠[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户72xxx19
是不是回旋镖，自己判断吧
用户15xxx26 回复 04-02 23:29
出事后再看这图，才感觉🪃的厉害[横脸笑]
大祥子
去年有个瑞虎8自适应巡航125km/h撞收费站水泥墩，车主屁事没有怎么不说，我告诉你这完全就是车的问题！
用户18xxx97
因为智驾被夸大了呗，这个悲剧发生的本身原因就是，NOA的想法是我虽然看不清你开120时候的路面情况，不过作为你的辅助，你一定能判断出当时的情况，并能做出处理，因为毕竟高速开120是很合理的，驾驶员的想法是，唉他能自己开了啊，我休息会，半夜看车怪无聊的
我心永恒
说这么多都是废话，目前就是人最大，你什么系统检测都不行，如果人要减速或加速，系统不可能按照自己的理解违背人的意愿。
用户10xxx77
这个是真的吗？
議亂乄冷雨 回复 04-02 18:32
假的，都被抓了
用户37xxx87
李楠你还是低估了他们[滑稽笑]，一堆人在说跟车企没有关系…
哥哥是我不是你
自动驾驶开启后应该限制车速不超过70，这样才安全很多
Libby
今日长沙至广州，近800公里，各种路况都有，为什么我用小米智驾就没有问题？除了车的原因，还有我时刻保持警觉，就像自己正在开车一样，手脚是放松了，头脑不能放松！一旦有异样，首先是刹车减速！其次，2秒的反应时间，100多米的距离，如果专心开车，是绝对能处理好的。
诸漏寂断 回复 04-02 20:25
给你点赞
whenthen-sm 回复 04-02 22:50
头脑时刻警觉，还要担心智驾会不会出问题，你不觉得这样开车更累了，还不如自己开安全吗[滑稽笑]
蓝天
客观的宣传智驾，是趋势，但以目前的软硬件的反应时间来看，只适合低速。
洪峰
现在知道当年王传福说的那句话了吧，什么自动驾驶，都是辅助驾驶
孙磊杰
说和车没关系的，可以买小米车🚗，雷老大保佑
xiang
小米公司品质一般，态度还行，好过山西问界那次事故
无名 回复 04-03 01:17
我一直都认为做猴也要做一只有文化的猴，不然出来秀智商会让人笑话，你认为呢？山西运城的M7用的不是华为方案。华的方案用多少例事故来证明了系统的可靠性。苏7呢？号称全系智驾，智驾第一阵营，135都刹得住的车。用这么多事故，这么多的无辜之人来证明了，这套系统就是💩💩💩
刘东 回复 04-03 02:09
当时的AEB生效范围才到80，那车开多快？
高原红
高速上大事故就是你这种人引起的，怕不安全就不要上高速
123
开车开小米，黄泉路上聚！
吞噬黑洞再造宇宙
智驾是电动汽车必争之地，落后就要被淘汰。
ncfjvh
你已经指名道姓说“华为”，证明华为是可以说的，至于另一家强得飞起的法务部，我就不说了，因为真是说不得
庚子年
不是应找保险公司赔吗？不然缴保险干嘛用？[静静吃瓜]
jjj
开这么快，坦克也会爆炸
东山
应该严禁用智驾忽悠小白鼠，直接用辅驾代替，智驾专指自动驾驶
用户10xxx84
渣米，山寨其外败絮其中，祸国殃民
用户97xxx75
有良知的作者[点赞]，大片子下的无数苟出生片子写子刨至了三新事件，特司L事件，现又漫天飞舞苏7之事
大愚
主动刹车系统呢？不应该是标配吗？
沙子
90公里什么车撞了都的死，但是电车不是智驾好吗？就这智驾和没有区别在吗？
gqssss
大晚上开116还是在施工路段，今天不死下次也会害死别人！
吆喝扯淡的人生
智驾会把人变成智障的，安全握在自己手里
用户68xxx28
智驾！智驾！智驾！我看是智障！智能辅助驾驶≠智驾，非要把智能辅助驾驶缩减成智驾，这不是误人么？
SS 鲨鱼叔叔
先看下车祸现场 宛如人间炼狱
小指有点长
果然应验了雷军说的为发烧而生，永远依赖年轻人，永远年轻！停留在大学生的年龄，作为一个曾经的水军，其实最可怕的是再次全网没什么骂雷军和小米的，都是洗白的，能找人用钱投诉删的都删了，官媒不适合投诉删帖这招的就用几万个小号不停刷评论不要让某个网友的分析差评被高点赞导致置顶，导致没有人能提到最重要的为什么不自动刹车，为什么电池燃烧了，为什么们不能从外部打开
王者归来
红旗说不得，华为也说不得，其它的你可以尽情发言。
.静心
笑死我了，出了事情就成了智驾是辅助了，没出事就吹自己智驾多，牛逼可是这辅助了个
逐风
这个智驾，只能是l2或者l4，l3根本就行不通，责任划分不清，因为有人为干预！l2辅助驾驶，出了问题全是司机的，l4智驾，没有司机，出了问题全是厂家的！就是l3机器加人，完全是互相扯皮，出了事故，都推卸责任！我建议厂家直接跳过l3,直接l4或者l2,千万别整l3
大白兔
如果智驾们和人一样有思想的话：有的智驾想的是 我要避险，减速 减速减速，有的想的的是 我得甩锅 甩锅甩锅 甩锅。
用户51xxx05
鼠7只要出了车祸，车主主责，海军次责，脑残粉说还是雷不群比较真诚
用户93xxx32
你以为它真有车啊，它是怕小米崩了，以后不能和别人说“用极致性价比是因为懂手机不是因为那啥”，所以连脸都不要了在这编瞎话呢。
帝印决
想讹钱的就支持他们，以后出了车祸找找厂家
冬至
还有无底线相信智驾，在高速上睡觉的一个梯队，用生命在证明，人才是目前科技水平下最安全的驾驶方式！
寂寞寂寞不好、 回复 04-03 00:58
没有智驾的时候油车事故一点也不少，只是出了事故没有舆论，找不上车企而已
网络已不再帮谁
核心是问题自驾没有自动减速。而是AEB动作。
阿飞72100
最对的是第五条，花和米都说不得。前者爱国群众和你辩经，后者粉丝和你辩经[抠鼻]
牧风
怎么突然就这么理性了
低调
关键是小米自己吹得太厉害了，所以现在大家都来说他们
花年漫谈
流量人造流量货，流量多了反噬主，雨田好好享受三十多家水军公司带来的成就感吧
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔。
有点坏
买小米出事了全网帮你声讨？搞笑，是全网声讨你，哪怕你死了都不会放过你
用户13xxx36
整天宣传智驾的才是罪魁祸首，根本没有智驾，只有辅助驾驶。。。
花丛里的少侠
你说的去年撞树炸了，不就是我们浙江舟山嘛，我同事还去围观了，看了照片，人烧成了骨头[哭笑不得]
外星人
确定了，米家养的这条狗
胖子
不知所云
瞥嘞孽甭辊
人的问题占百分之九十九 车占百分之一
雨中漫步
别洗白了 良心痛么
苏重
不能识别并妥善处理高速封道的智驾是伪智驾，这是跑高速常见场景
幻天xx
所以发布会宣传的全系标配的施工避让呢
夜渐离
都没有刹车，直接撞
用户11xxx05
米车出事故，得出结论华为说不得，up主逻辑着实牛逼👍