发生在安徽高速上的小米SU7爆燃致三名女大学生死亡，小米集团给出的解释是，当时开启的是辅助驾驶模式，事发前因为高速维护改道，车辆检测到障碍后提示驾驶员接管，在接管的瞬间车辆碰撞到水泥隔离桩后起火！后台检测到的车辆碰撞前速度是97Km每小时。 雷军对于车辆性能，对于速度信仰的过度宣传，对于智驾的安全性的保证都是小米汽车车主驾驶行为过激的根本原因！三个原本在事业编成功上岸的花季女大学生瞬间凋落，雷军当然应该给一个说法！毕竟小米汽车是性能车，加速暴力，极速很高，而购买的大多数是年轻人，对速度的追求和对智驾的信任可能都是道路隐患！仅3月份就交付29000辆，小米目标全年35万辆，这是一个非常大的数字，安全问题是迫切需要认真正视的问题！ 这次的事故不是因为高速飙车，对别的车辆也没有造成威胁，但不是所有事故都是单方的，车辆的行驶安全时刻要放在首位！ 在车辆的主动安全性能上不能做到极致就请不要宣传自动（智能）驾驶！
