广汽丰田这波优惠最低优惠4万多,最高优惠高达7万,这让我想起了丰田赛那上市初期时,我去问赛那优惠时,销售并不想理我,可能他心里在蔑视吧,毕竟当时是处于加价时候,虽然以精品的形式加,但对于车主是实实在在的地付出了七万了。 现在优惠了7万,一升一降差价就14万了,而现在14万已能买到一台凯美瑞了,也就是说如果初上市买与现在相比已相当于买赛那送凯美瑞,这两个车都属于丰田旗舰车型,说明现在丰田已让国产逼到已处于低声下气的阶段。 再假以时日国产质量与技术都稳定下来,那么以后这种优惠必将成为常态,而官方价格就只能代表官方的车型定位了。 这个时代将属于中国的。
60万的福特探险者九年修车十几次,60万的丰田普拉多九年刚出磨合期?
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