功能重叠？苏-15与米格-25如何分工？

上世纪70年代，美苏正处在冷战高峰期。这一时期，苏联国土防空军同时装备着苏-15、米格-25和米格-23共三款“功能近似”的截击机。那么，它们是否存在功能重叠呢？ 事实上，各型截击机之间，甚至是截击机与前线战斗机之间，任务区间都不可避免地存在交叉。虽然身为同行，但上述三种截击机的分工（或者说是侧重点）其实各不相同。 苏-15的高空高速性能不及米格-25，其“双二”标准（最大飞行高度两万米、最大平飞速度两马赫）在截击机领域也只能算是中规中矩，因此，平时其主要负责拦截像B-52“同温层堡垒”或U-2这样的高空亚音速目标（苏-11对U-2的实际拦截效果并不十分理想）。 相比之下，达到“双三”标准（最大飞行高度三万米、最大平飞速度三马赫）的米格-25P，则要应对包括B-58“盗贼”、XB-70“女武神”以及SR-71“黑鸟”在内的（一批更难拦截的）高空高速目标。 按理说，苏-15与米格-25足以形成高低搭配，但由于早期的苏-15（以及同期大多数苏联战斗机）缺乏下视下射能力，这就导致国土防空军还需要另外引入米格-23P这种更“灵活”（相对于米格-25和早期苏-15而言）的“截击战斗机”，用于针对北约新一代（如F-111、狂风等）侧重低空、超低空突防的战斗轰炸机。 这种专机专用的情况，一方面反映出苏联在电子工业上的暂时落后（电子元器件无法小型化导致苏联难以将功能集成于单一平台之上，同期苏联导弹驱逐舰也存在类似的情况）；另一方面，在冷战大背景下，核打击随时可能降临，那是一个在预警、拦截方面“搞多少投入都不嫌多”的年代，因此，在防空导弹、截击机等武器上搞“重复建设”也就不难理解了。