李斌这次真敢说!把车企首月冲交付量的"库存大坝"套路摊开讲,这波操作直接戳破行业窗户纸。就像小时候憋着劲等开闸放水,现在车企也把车当存钱罐攒着,月底统一放量冲业绩,这默契简直比考场上对答案还整齐划一。 不过蔚来自己倒是实打实在进步,去年交付量突破22万辆,30万以上纯电市场稳稳拿下40%份额,乐道L60刚上市就冲进细分市场前三。看他们最近又是推工时填报制度又是狂铺换电站,明显在憋精细化运营的大招,这波改革说不定真能破局。 话说回来,现在消费者可不好糊弄,交付量注水就跟网红店雇人排队一个道理,热闹过后还得看产品硬实力。蔚来今年要推神玑芯片新车,换电站都铺到3206座了,这波技术沉淀+基建投入才是真功夫。 蔚来ET9正式开启交付
今天又是什么好日子,一口气3台新车都开始预售:1、方程豹钛3:赛博朋克风、4
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