为何中国反复升级轰六轰炸机群？ 轰六就像手机界的诺基亚，机型虽老但能砸核桃。从1969年首飞到现在的轰-6N，这款爷爷辈轰炸机硬是玩出了七次魔改，背后全是现实考量。 技术过渡期的无奈。轰-20隐身轰炸机犹抱琵琶半遮面，但涡扇-20发动机还没完全吃透。这时候总得有个能扔长剑-20巡航导弹的平台，轰-6K挂6枚射程2500公里的导弹，威慑关岛美军基地够用了。等于是用六爷扛着新箭，等二十弟出山。 性价比高到离谱。一架轰-6K造价3000万美元，只有B-2的1/60。西部战区某航空旅算过账：用12架轰-6K轮班战巡南海，全年飞行成本抵不上半艘055大驱的油钱。更别说还能改装加油机、电子战机，这种多功能性堪比军用版五菱宏光。 战术定位精准卡位。东海防空识别区里，挂着YJ-12超音速反舰导弹的轰-6G，就是移动的反航母平台。4马赫突防速度+400公里射程，配合北斗卫星制导，足够让航母战斗群退避三舍。这种防区外打击的活，用隐身轰炸机反而浪费。 产业链养活大军工厂。西飞靠着轰-6改型订单，养活了3万产业工人，顺带练出钛合金整体框锻造技术。现在C919的机翼大梁就是这条生产线下来的，军工反哺民用的套路玩得溜。 当然短板也明显。轰-6N最大航程8000公里，比B-52少2000公里，但配上射程4000公里的DF-100巡航导弹，照样能摸到夏威夷边上。等于是用导弹射程补飞机腿短，这套"长矛配盾牌"的玩法，美国人在冷战时期也用过。
