李嘉诚1997年收购巴拿马运河两端两个港口时，在美国引起了轩然大波，遭到了美国参议院的强烈反对，当时参议院骇人听闻的指责美国政府是将套在脖子上的绳索交给了外人。 一时之间李嘉诚压力山大，他解释这项收购只是集装箱业务方面的投资，与巴拿马运河的控制权毫不相干。这场风波一直到到2001年，时任美国国务卿鲍威尔公开发声否认李嘉诚“控制”巴拿马运河对美国存在威胁，才彻底平息。 虽然现在出售这事争议很大，但是大部分人并不清楚真相，包括很多美国人也不清楚，实际上，李嘉诚收购的只是港口装卸货物的集装箱码头，并没有权限参与控制船只进出运河的管理权限，也没有机会控制船闸升降，也就是说，虽然码头是李嘉诚的，但他无权过问船闸开合，不存在控制巴拿马运河一说。 李嘉诚有多次非常神奇的收购案，比如只花3000万就买到了市值60多亿的和记黄埔集团，比如和船王包玉刚争夺九龙仓和深圳盐田港，和李兆基争夺美丽华酒店等等，但是大众只是看了个表面，实际上这些收购案的幕后并没有大家想得那么复杂，很多是过度解读了。 在李嘉诚的这本传记《我不是超人》里，作者团队经过专业的调查与采访，揭露了李嘉诚的人生经历和家庭生活，还有很多收购案的细节和真相，试图还原一个真实的李嘉诚，再通过李嘉诚告诉大家，在这个美好的时代，每个人都可以通过努力和奋斗，成为想成为的那个自己。 题外话一句，李嘉诚和巴拿马官方关系极好，在收购港口的15年前，也就是1982年，李嘉诚就获得了巴拿马国的 Grand officer of the Vasco Nunez de Balboa 勋衔，不知道这个勋衔什么级别，但是看名称这么长，就可以肯定是非常牛的！ 李嘉诚传 我不是超人
潜龙勿用
既然如此，为何要死硬到底？