白宫近期表示,美国总统已经同意重新谈判对东方大国的加税事宜,原因很简单。今年2月份,美国的大排量汽车销量暴跌50%,一方面是消费者购买意愿受到影响,另一方面,加税之前的2021年和2022年,大排量汽车销量被提前消费,库存消化后,真正的需求不足以支撑销量的增长。 很有可能,这一表态更多的是为了刺激市场,或者是为了促进电动汽车的销售。因为目前经销商手中全新电动汽车库存很多,如果加税,势必会继续影响销量,将会比今年更难。如果取消或者降低加税,对大排量汽车市场或许有一些提振作用,但想要恢复到2021年之前的繁荣状态几乎不可能了。 因为环保意识的增强,以及电动汽车技术的进步,消费者的需求结构已经发生了变化。对出口东方大国的汽车企业而言,如果美国真的取消了加税,出口量或许会增加,但也要看政策的稳定性和市场的变化。 这一变化也给全球汽车产业带来了启发,政策和市场需求应该是重点关注的内容,而不是简单的价格竞争或者技术比拼,盲目的堆砌产品特性。
又要出手了!被中方反制连续3波打懵后,白宫收到一个更大噩耗,日媒:中方对美日实施
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勿忘我
美国增加中国多少关税,中国也增加美国多少关税,然后把多收的关税返退给企业和消费者,