蔚来亏惨了! 去年总共亏了244亿,平均下来一天就要耗费6100万,这数字让人看了都心疼。 李斌开了个很长的发布会解释,但是大家更关注的是:这钱究竟是怎么没的? 瞧瞧隔壁的小鹏,亏损只有蔚来的四分之一。今年的销量还一直上不去,眼看又要回到当初差点倒闭的状态了。 要说问题出在哪里,换电站肯定是首要的“烧钱大户”。这东西建一个就得投入几百万,如今快充桩越建越多,等以后固态电池普及了,换电或许真的就成了无用之物。就如同以前手机都能换电池,现在不都变成一体机了吗? 更可笑的是,蔚来养着20多个副总裁,光是高管的工资就是个巨大的数字。亏这么多还用得着解释吗?看看这阵仗就明白了。 有人提议说干脆卖豪车,定价一两百万,中国这么多人总能赚回来。但实际情况是特斯拉在降价,小米和华为都在抢夺市场,涨价这个办法恐怕是行不通的。 蔚来的这种做法倒很像当年的京东,砸钱搞基础建设想要赢得未来。可惜京东熬了十几年才成功,蔚来每天6000万这样的烧钱速度,能坚持到那时候吗? 依我看啊,现在最应该换的不是电池,而是思路。再这样折腾下去,恐怕就要从“换电”变成“换老板”了。 汽车
了解真相后!苹果手机还是别换电池了!目前苹果手机电池不耐用换电池无非以下四种方
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