对雷军和小米的考验才刚刚开始。 雷军四年前高调宣布进军新能源汽车，第一辆车SU7出世，大获成功，现在订车需要7、8月后才能提车，只能说取得初步成功，对雷军和小米的考验才刚刚开始。 几乎出乎所有人的预料，小米股票伴随着小米汽车大卖一路长涨，小米股票史上最大增发也顺利实现，粮草也已具备，下一步如何动作，也许对雷军和小米的考验才刚刚开始。 国内市场只是小米的小小考验，再说国内市场竞争激烈，这种激烈程度远超手机市场，老牌国企在华为的带领下，揽括政府相关的市场，新势力在连年大幅亏损后，也积累了一些独特技术，不可小觑，外部特斯拉更是竞争力太强，要想在高手如云的国内市场脱颖而出，难度堪比登天。 雷军常挂在嘴边的创业是大概率失败事件，并不是虚言。更令人绝望的是，小米在国内即使成功，也不是真正成功。小米的目标当然是海外市场的成功，对于新能源汽车来讲，海外市场的壁垒、超越特斯拉、各国法律法规如同一个个坚不可摧的壁垒一个个摆在小米和雷军面前，需要一个个克服。 作为小米股民来讲，现在及时落袋为安是不错的选择，小米和雷军的辉煌是个长期和艰难曲折的过程，而绝不是我们米粉和股民想象中的那么容易实现。
