燃油车百年好名声竟成笑话？中国一招证明自己不是孬种！当54.1%的新能源渗透率数

燃油车百年好名声竟成笑话？中国一招证明自己不是孬种！当54.1%的新能源渗透率数据砸向市场，德国工程师连夜拆解比亚迪底盘直呼见鬼。内燃机时代，其游戏规则究竟有多严苛？大众EA888发动机藏着2000多项专利，连颗螺丝钉的扭力参数都受保护。 ABS防抱死系统当年卡脖子，逼得国内厂商砸钱研发，结果刚突破就被博世降价战打回原形。钱学森1992年的绝密报告堪称神预言。其“绕开油车直接发展电车”的超前眼光，如今在宁德时代电池车间成为现实。德国quattro四驱系统历经四十年技术沉淀，国产电车却凭借双电机加算法瞬间平替。 此事气得奥迪工程师怒摔扳手。曾经，扭矩分配唯有依靠8AT变速箱方可达成，如今，仅仅置入一个电机便大功告成。华为车机系统流畅度吊打BBA，大疆智驾让新手秒变秋名山车神。最为绝妙的当属锂电池隔膜的突围之战。其厚度仅为5微米，比保鲜膜还要薄，然而却能够经受住针刺实验，这着实令人惊叹。 当年日企卖我们隔膜比黄金贵，现在宁德时代反向输出技术，日本人得带着放大镜来中国进货。 这波弯道超车，就问老牌车企慌不慌？三电系统对汽车基因进行重塑，传统技术专利转瞬间便沦为电子古董。德国传承百年的发动机技术，如今竟不敌一套国产电驱，恰似诺基亚那引以为傲的防摔专利在触屏时代沦为笑柄。 供应链开放玩法更绝，车企变身科技公司搞生态。电池选宁德，智驾用华为，座舱靠科大讯飞，攒辆车仿若组装电脑般轻而易举。当年大众捂着DSG变速箱当宝贝，现在国产电车压根不需要这玩意。