前不久看到过这么一个事故，一辆高速行驶的SUV车型，为躲避右侧大货车的侵入车道，没掌握好方向，车子不小心跟左侧护栏擦碰。然后驾驶员一紧张，向右猛打方向，导致车子失控，侧翻在高速路上。我在想，要是把这车换成比亚迪刚刚发布的腾势N9会不会避免侧翻的情况呢？ 腾势N9之前做了一个鱼钩测试，以160km/h的时速完成测试，打破了保时捷卡宴保持的82.4km/h的成绩，N9创造鱼钩测试新纪录，而鱼钩测试模拟的是高速避障急转向的场景。这一测试要求车辆按56 - 80km/h的速度进入测试区，快速转向、反向修正，这操作得靠转向机器人完成，因为普通人很难驾驭。 我没想到的是，作为一款车长超过5米2，车高超过1米8的大型全尺寸SUV，腾势N9直接直接挑战双倍国际标准速度，以160km/h的时速通过测试，得益于云辇-A和易三方精准把控，还做到四轮完全不离地，远超5.08cm的通过标准，确实是厉害。
