站在车间里擦拭着唐EV的方向盘，老王看着展厅里挤满的年轻面孔，突然想起五年前

站在车间里擦拭着唐 EV 的方向盘，老王看着展厅里挤满的年轻面孔，突然想起五年前他刚入职时，比亚迪 4S 店门口还贴着 "燃油车清仓" 的横幅。 隔壁大众 4S 店的张师傅总说："德国人搞了百年发动机，哪能被电池车掀翻？" 可老王清楚，比亚迪光新能源研发人员就顶日美德任何一家车企的总和。现在唐 L 的混动系统，比他给闺女攒的乐高还精密。 上周给一辆海豹换雨刷时，老王发现铭牌上赫然印着 "Made for Chile"。销售经理说现在每卖出五辆车就有一辆漂洋过海，智利的铜矿老板们正开着比亚迪皮卡在安第斯山脉狂奔。 那个总抱怨充电慢的网约车司机李哥，自从体验了兆瓦闪充站，现在接单间隙啃个肉夹馍就能续上 400 公里续航。老王见过凌晨四点来充电的出租车，充电枪插拔时迸出的蓝光，把整个车间照得像科幻片现场。 玻璃门外，汉 L 的激光雷达正在自动校准，老王想起上个月给豹 8 装华为智驾系统时，那些密密麻麻的线束像极了人脑神经。或许明年这个时候，他该报个智能诊断培训班了。