谁还在用三台电机造四驱车？长城新出的枭龙MAX直接掀了混动圈桌子！老司机们都知道传统混动四驱要配三台电机，前桥俩后桥一，光零件成本就能让车企肉疼。长城这次搞的Hi4技术简直捅破天花板——两颗电机就能玩转四驱，连发动机都成了全能打工人！ 魏建军这波操作堪称教科书级，据说这方案是他本人拍板的。专利封锁下硬是杀出血路，把丰田那套紧凑省油的混动系统逼到墙角。三擎九模智能切换听着玄乎，说白了就是让车子像精算师一样算计每滴油，堵车时纯电遛弯，飙车时四驱齐发，关键还能省下真金白银的造车成本。 现在混动赛道彻底变天了，国产技术弯道超速直接甩开专利护城河。就问那些还守着传统混动技术不放的友商们，你们家工程师的头发还好吗？
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