德媒关注网络上出现的中国新型登陆驳船，称照片中的钢铁建筑让人回想起第二次世界大战时的“诺曼底登陆”。照片中，一个类似浮动石油钻井台的长长灰色船只，斜拉坡道从船头延伸至海滩，就像是一个水平起重机一样。照片让人联想起第二次世界大战时的著名画面，法国Mulberry Harbours。
Mulberry Harbours是英国海军在第二次世界大战期间开发的临时性的携式型港口。1944年，盟军登陆接近诺曼底海滩，为了确保登陆后的补给顺畅，在海里建设两栖式临时港口，使用长码头将物资和人员送上岸。当年的Mulberry Harbours提供有史以来最危险的战略，即两栖登陆。令人震惊的是，“这些照片能在中国网络上被公开分享”。
对此，德国军事安全专家布兰丁称，“对中国人来说，这是展示他们正在培养此类技能的一种方式”，亦即强化军队现代化的目标。
“海军新闻”的萨顿3月中根据流出的照片进行分析，指出这类驳船搭载结构类似悬索桥，形成长超过120米的登陆桥，不仅能承载坦克等重型战车，还能突破地形限制，为解放军在台湾沿岸扩展登陆选项。
巴黎天主教大学地缘政治专家、海事安全研究员布朗丁也持相似看法。他说中方显然借鉴“移动港口”概念，增加军事部署的弹性与选择。不过布朗丁也强调，从目前曝光的影像来看，这些驳船几乎缺乏自我防御能力，难以抵御无人机、水雷或反舰导弹等的威胁。若要投入实战，势必需依赖护卫舰艇、扫雷舰及防空系统协同作战，否则难以有效完成登陆任务。他进一步指出，相关画面能在中国网络上流传，显示中方可能刻意借此展示拳头，向外界传达军力进展。他说，“对中国而言，这是对外展示军事实力的一种方式。”
在微博上一个近百万人追踪的帐号，该帐号发布“准备登岛中……”文字的驳船影像，不仅未遭删除，还吸引不少留言，有网友在留言中询问，“建个几千艘（配备登陆桥的驳船），能不能直接架到台湾呢？”
中国在舰艇数量上已超越美国，成为全球规模最大的海军，但在品质与技术层面与美国仍有差距。
新型登陆驳船
