1991年，200名乌克兰专家来中国做出巨大贡献后，他们在中国过着怎样的生活？ 1991年苏联解体对乌克兰而言既是解放也是灾难，乌克兰失去了苏联庞大的军事和工业体系支持，国家陷入了深刻的经济危机和政治动荡。 大量优秀的技术专家和工程师在没有国家保障的情况下，面临着生计问题，金琴科这位曾经主导安-225运输机设计的航空工程师，正是这类专家中的代表。 他曾是苏联航空业的翘楚，但随着国家体系的崩溃，他不得不放下曾经的荣耀，甚至沦为出租车司机。 类似的情形，也出现在了瓦良格号航母总设计师巴比奇身上，这个曾经拥有辉煌事业的专家，面对乌克兰经济的衰退，面临了职业生涯的断层。 而这时我国则在1990年代初期启动了“引进人才”政策，试图通过吸引国外的优秀技术人才来弥补自身在高科技领域的短板。 这项政策不仅仅包括高薪待遇，更为外来专家提供了更完善的生活保障，中国在吸引这些乌克兰专家方面展现出了其独特的吸引力。 不同于西方国家的单纯经济诱惑，中国提供的更多是全方位的社会保障，如住房、医疗、教育等实际问题的解决。 这使得很多乌克兰专家在考虑前途时，开始倾向于来到中国寻求新的机会。 1993年金琴科等首批乌克兰专家通过陕西省政府的"安东诺夫"工作区项目进入中国，这些专家不仅仅是劳动力，更是技术的载体和文化的桥梁。 金琴科在中国的第一份工作是参与歼-10战斗机动力系统的研发，他凭借自己在燃气轮机技术上的突破，成功提高了中国战机的机动性，为中国航空技术的发展贡献了自己的一份力量。 同样巴比奇则受聘于中国的大连造船厂，帮助中国继续完成瓦良格号航母的续建与改造工作，最终使其成为中国海军的首艘航母“辽宁舰”。 随着乌克兰国内的经济逐渐恶化，许多曾经的技术专家选择留在中国，享受着更加稳定的工作和生活环境。 而那些选择回国的专家，则面临着更加严峻的挑战，回到乌克兰后，科研设施的缺乏、资金的匮乏以及系统性支持的断裂使得他们的技术得不到有效的转化，甚至很多技术成果无法得到有效的实施。 与此形成鲜明对比的是，中国为这些专家提供了全方位的保障，不仅仅是在工作上的支持，更多的是生活上无微不至的关怀。 此外中国还为专家们提供了更多的职业发展机会，部分专家还可以通过技术入股等形式，参与到中国相关产业的投资与收益分成之中。 未来科技合作将越来越成为全球命运共同体的一部分，我们还会在合作中继续保持公平和尊重。 信源：环球网2014-03-12——揭秘中乌军事合作：大批乌克兰专家来华倾囊相授
