我有个观点: 或许真正害死车企的是自家公关！不知道大家有没有发现，现在的车企，都怕自家的车辆问题视频流出，比如起火、断轴、用铁皮做防撞梁、智驾不行、315投诉、被友商怼等等，然后就拼命的疯狂的想办法下架视频。下架也没错，怕负面影响影响到市值，问题是，在企业内部，是否形成公关和产品在一条阵线的核心问题。公关完美的压制完成了自身工作，可产品那边却得不到反馈得不到改进，整个企业依然沉浸在自我美好的偏离道路之中。我很少几乎是没有看到说，有车企的公关是认认真真的，不遗余力的，敢于面对用户的去正面对待每一起产品问题网络事件。比如起火，就正面表态为什么起火，后期应该如何优化如何改进；比如断轴，是什么原因导致的，是司机的问题，还是工艺的问题，还是供应链的问题，还是腐败的问题等等，应该怎么去监督改善，等等等等。现在车企的公关，就两个工作，一个是无上赞美自家产品很牛，一个是无限跟网络跟用户对抗，这两个工作，都是违背车企正道发展的，都是给车企埋下无穷的隐患的。反正我对公关的理解是:没有问题的公关不是好公关，不能促进产品提升的公关也不是好公关，公关不仅是为企业声誉服务的，还要为产品质量服务为消费者服务的。【来自懂车帝车友圈】
