【事发突然！李嘉诚的港口怕是“卖不成”了！】
李嘉诚千亿卖港，国家出手！这桩“卖国交易”恐怕要黄？
96岁的李嘉诚，突然宣布将掌控28年的巴拿马运河两大港口卖给美国资本贝莱德集团，套现1476亿港元！消息一出，全球哗然。
美国媒体欢呼“特朗普的重大胜利”，中国官媒痛批“没有脊梁骨”，香港《大公报》接连3天（13日、15日、17日）发表“莫天真、勿糊涂”、“伟大的企业家都是铮铮爱国者”、“饮水思源有担当，背靠祖国谋发展”等言辞犀利的3篇评论文章。香港两任特首接连发声，民间骂声一片。
如此舆论之下，李嘉诚的“商业帝国”，真能绕过国家利益，轻松套现走人？难！
在中美博弈的关键时期，李嘉诚的“在商言商”伤害无数国民的心。他当年曾说：我是一个商人，希望大家不要给我戴上什么帽子，无论高的，还是矮的，我都不想有。因为我不是道德家、教育家、更不是什么阴谋家、政治家，我仅仅就是一个商人而已。
但是，大企业，尤其这种千亿身家的大企业，业务涉及方方面面，怎么可以不顾国家利益？人民利益？
同是商人，霍家两百多亿投向北极航运，为祖国开辟“突围之路”。再看李嘉诚，对比之下，高下立判！
2015年，和记黄埔竟然狮子大开口，向我国内地国企狮子大开口，欲以EBITDA高达26-28倍的离谱价格，出售其40%的港口股份。这一要价，不仅远超市场公认的10-12倍合理估值，更是寸步不让，坚决不放弃控制权。
转瞬之间，风云变幻，如今和记黄埔将80%的控股权拱手让与贝莱德，估值却仅为13倍EBITDA。同一家公司，同样的资产，中国的购买成本竟是外资的两倍之多！被质疑“宁可贱卖美国，也不让中国接手”，李嘉诚这是赚钱没底线！没腰骶！
再说一说这个贝莱德集团，是与美国政府深度捆绑的利益集团！俄乌战争中，将乌克兰国企资产吞没，摇身一变成为“美国资产”的，就是这个贝莱德！
这次李嘉诚要卖港口，也是要卖给贝莱德。但巴拿马港口可不是普通的港口，真的易主，恐掐住中国航运的咽喉。
巴拿马运河承载中国11%的全球海运量，每年1.2万艘中国货轮经此往来中美。若美国掌控港口，中国货船可能面临高额费用、无端检查和数据监控，甚至被“卡脖子”。
不少人都说，李嘉诚为啥这么做？真的是把自己看做是“加拿大人”了？这里披露一个消息：李泽钜、李泽楷均为加拿大籍，家族资产60%在欧洲，仅10%在中国。网友们怒斥：“赚中国的钱，却把战略资产送给美国，良心何在？”
国家出手！三大“杀手锏”或让交易泡汤
1、反垄断审查：中国有一票否决权
交易需通过中国、欧盟等12个司法辖区的审查。中国反垄断法明确规定，若交易威胁国家安全，可直接叫停。港澳办已三度发声，痛批“背离国家利益”，释放强硬信号。
香港特区政府也已经两次表态，任何操作都要合法合规，大家琢磨一下这句“合法合规”可不是简单的字面意思。不合乎法律法规，交易就会被叫停！
想卖？问问中国人答不答应！
2、香港证监会也会“卡脖子”
长和集团注册于香港，交易需香港证监会批准。前特首梁振英直言：“商人无祖国，终将自食恶果！”若港府援引《国安法》介入，交易可能胎死腹中。
3、巴拿马政府临阵倒戈？
中国代表团紧急访问巴拿马，重申支持其运河主权，并承诺深化合作。若巴拿马迫于压力拒绝批准交易条款，李嘉诚的算盘将彻底落空。
历史警示：华为在前，李嘉诚岂能独善其身？
美国惯于善用“长臂管辖”，想一想美国让加拿大扣押孟晚舟的事，犹如昨天发生；如今又通过资本操控港口，本质如出一辙。若交易达成，美国可借港口数据监控中国货轮，甚至配合对华制裁。中国网友疾呼：“华为挺住了，李嘉诚却跪了！”
交易未必稳赢，李嘉诚或陷两难
长和股价这几天是一跌再跌！民众的声讨之力已经在股市显威力！市值一日蒸发78亿港元。若交易被阻，李嘉诚将面临巨额违约金和信誉崩塌。
再者，美国的计谋和陷阱李嘉诚恐怕风险更大！
贝莱德接手的43个港口遍布23国，地缘风险极高。一旦中美冲突升级，这些资产可能被美政府“国有化”，李嘉诚恐血本无归。
别忘，中国人民从来不怕“事大”！
中国已布局希腊、巴基斯坦等关键港口，并加速开发北极航道（成本比巴拿马低35%）。即便交易达成，中国也有能力“绕道而行”。
商人可以无国界，但必须有底线！
李嘉诚常说“在商言商”，但在国家利益面前，没有“单纯的生意”。巴拿马港口不是一块地皮，而是中国航运的生命线。若交易成功，美国将捏住中国外贸的“七寸”；若失败，李嘉诚的“商业神话”也将彻底破灭。
国家已亮剑，民意不可违！这场交易，注定无法继续。
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——小禾
(来源：云顶日月 原创 九小禾 )
