奔驰真的有点扛不住了，根据德国媒体报道，奔驰计划斥巨资鼓励约3万名员工自愿离职，而且给出的赔偿方案非常丰厚，据说30多岁，月薪约4.8万元人民币的工人遣散费高达80万元人民左右；工作年限比较长的中高管赔偿会更高，比如月薪近8万人民币且在公司工作至少30年的中层经理遣散费可能超过400万元人民币。 据此推算，奔驰鼓励员工自动离职平均每个员工的赔偿成本可能达到100万左右的，遣散3万名员工潜在的成本就可能达到300亿人民币左右。那为什么奔驰花巨额资金也要鼓励员工自动离职呢？只能说现在奔驰有点扛不住了，尤其是最近几年在新能源汽车的冲击以及全球整体汽车需求疲软的背景下，奔驰感受到了前所未有的压力。比如2024财报，奔驰全年营收1455.94亿欧元（约1.1万亿元人民币），同比下降4.5%；税后净利润为104.09亿欧元（约789亿元），同比大跌了28.4%。 从奔驰的财报数据来看，他们整体盈利规模还是比较庞大的，比中国任何一个汽车厂家的利润都要多，但是他们还是选择裁员，在这真的要替汽车行业捏一把汗，尤其是那些长期处于亏损而且市场占有率偏小的车企，他们能不能活过三年时间一切都是未知数。未来3~5年一定是汽车行业洗牌的关键时间，三年之内，如果汽车厂家没法做到年销量50万台以上，并实现盈亏平衡，大概率是会淘汰出市场的。
