“就差把身份证念出来了！”吉利行政总裁公开嘲讽：“某车企一年前说智驾是骗局，结果自己一推出来就是遥遥领先，现在又拿出一堆东拼西凑的东西说自己引领了中国的智驾......”网友：吉利董事长头脑还是很清醒的，就不知道能不能赶得上这趟班车了。 智能驾驶这个词最近在汽车圈里可谓是炙手可热，不过它的热度不仅仅来自于技术的进步，更多的是因为围绕它展开的一场激烈论战，这场论战的主角，是吉利汽车的行政总裁桂生悦和一家神秘的"某车企"。 事情要从2023年3月说起，那时这家"某车企"在一场公开活动中放出了一个重磅炸弹，他们声称自动驾驶不过是一场骗局，是资本用来割韭菜的"皇帝新装"，这番言论一出顿时在汽车圈掀起了轩然大波。 你可以想象，当时正在埋头苦干开发自动驾驶技术的企业们有多么震惊和愤怒，百度、华为、长安、奇瑞、小鹏、理想等一长串名单上的企业，几乎是挨个跳出来反驳。 华为的发言人直言不讳地表示，这家"某车企"要么是对行业一无所知，要么就是别有用心故意打击这个行业，百度则坚持认为，自动驾驶比人类驾驶更安全。 其他车企也纷纷站出来为自动驾驶技术辩护，这场面简直就像是武侠小说里的六大门派围攻光明顶，但是在汽车制造业，真正的胜负并不在于谁的嘴皮子功夫更厉害，最终的赢家，还是要看谁能拿出真材实料的硬核技术和优秀产品。 事实上中国的智能驾驶发展正在如火如荼地进行着，工信部原部长就曾呼吁企业要踏踏实实做好智能驾驶汽车的安全性工作，而在市场上，无论是百度的"萝卜快跑"，还是小鹏、理想、广汽等一系列车企，都在脚踏实地地推进智能驾驶技术的发展。 然而戏剧性的一幕出现了，就在智能驾驶技术日渐成熟，市场前景一片光明之际，那家曾经嘲讽智能驾驶是"皇帝新装"的"某车企"，忽然改变了态度，他们不仅宣称自家产品已经普及了高级智驾，还自诩为开创了"全民智驾时代"的先驱。 这种态度的180度大转弯，自然引起了业内的强烈反应，吉利行政总裁桂生悦在2024年的业绩发布会上，毫不客气地点名批评了这种行为。 他直言不讳地表示，某些车企一年前还在说智能驾驶是骗局，结果自己一推出来就说是"遥遥领先"，现在又拿出一堆东拼西凑的东西，说自己引领了中国的智驾。 桂生悦的这番话，可以说是几乎指着某车企的鼻子说"你事前泼凉水，事后摘桃子"，这种直接了当的批评在汽车行业中实属罕见，显示出吉利对这种行为的强烈不满。 桂生悦强调，真正的智能驾驶需要建立在坚实的技术基础之上，他指出构建智能驾驶的基础设施需要大模型、高算力和海量数据的支持，而不是简单的噱头和概念。 在他看来一些企业只是为了短期利益，将消费者当作实验品，这种不负责任的行为将严重影响行业的健康发展。 "智能驾驶的每一步都必须立足于安全，"桂生悦坚定地表示，这句话道出了智能驾驶发展的核心要义，毕竟我们谈论的是关乎生命安全的技术，任何的疏忽或者投机取巧都可能带来灾难性的后果。 桂生悦的言论无疑为当前的智能驾驶热潮增添了一剂清醒剂，他的直言不仅反映了行业内部对智能驾驶的不同看法，也引发了消费者对汽车安全和技术真诚性的深思。 这场争议也让我们看到在快速发展的科技浪潮中，企业的态度和立场是如何变化的，从最初的质疑和否定，到后来的积极拥抱再到现在的争夺话语权，这种态度的转变背后折射出的是整个行业的发展轨迹。 然而这种态度的急剧转变也引发了一些疑问，那些曾经强烈否定智能驾驶的企业，是否真的在短时间内掌握了足够成熟的技术？他们现在宣称的"遥遥领先"和"引领智驾"，是否有足够的事实依据支撑？ 这些问题的答案，或许只有时间能够给出，但可以确定的是随着技术的不断进步，智能驾驶必将成为汽车行业发展的重要方向，在这个过程中，我们需要的不仅仅是技术的创新，更需要企业的诚信和责任感。我在罐头搞创作 （信息来源：新京报——吉利汽车桂生悦：智能驾驶应建立在安全基础上）
