长城汽车魏总给大家介绍了第二代Hi4技术，升级了硬件、算法、燃油技术、电能技术这4大板块，总的有28项技术升级。
这次第二代Hi4智能四驱电混系统说白了就是让家庭出行更省、更爽、更安全，它采用了前后轴双电机串并联 + 1.5L混动专用发动机，无论市区通勤还是高速超车都能应对。
另外，而且魏建军表示美国、加拿大等地区四驱占比率非常高，分别为75%、89%，而我们中国在大众经济型的汽车品牌中四驱车的占有率仅有5%，在新能源市场四驱的占有率能够接近17%，只有豪华车品牌里四驱占比达到了50%。所以对于长城而言这场四驱普及风暴任重道远。
二代枭龙MAX外观焕新，首搭第二代Hi4技术，前脸采用了点阵大灯，内饰搭载Coffee OS 3智能座舱，支持HUAWEI HiCar互联，配备8155芯片与16GB运存。百公里油耗仅4.2L，号称是全球能耗最低四驱电混中型SUV，配备了27.54度磷酸铁锂电池，CLTC综合续航165km。智驾方面，纯视觉系统Coffee Pilot Plus实现城市NOA、跨层泊车等功能。
同时，搭载全新Hi4 2.0技术的二代枭龙MAX正式开启预售，价格区间13.88万-17.68万元，[doge]你们觉得如何呢？
