不由得你不信，这就是赤裸裸的现实！ 2021年燃油车市场占有率约为86.6%。

龍門史話 回复 03-23 20:35
怎么选择，都是个人自由，没必要带节奏，也改变不了市场变化。层次越低的人，阴阳怪气的越多，喷的也越狠[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

鹰击 回复 03-23 11:27
停着不开，燃油车优势更大！

河西 回复 03-23 21:26
我真的是加不起油换的电车，现在平均一个月省800油钱，开起来噪音还小。真心没必要刻意抹黑，高速多的自然不要考虑电车。一年就跑两三次高速的还是赶紧扔掉油车吧，早买早享受

心境平和 回复 03-24 08:01
你觉得买问界m9的人主要是为了省钱？？？

Ls 回复 03-23 22:23
区别大多了，两个轮子简单，没有车机系统，坏了去哪里修都行，四轮的你不去死儿子店修就没质保。两个轮子的我只买车，电池我自己买，不用担心被套路，自己可以买品牌好质量好的电池，就算以后说要强制装什么定位器，买回来拆掉就是了，四轮的你不可能拆。不说什么机动灵活性那些了，养车费充电费也比四轮的便宜多了，市区里外出办事上下班买菜接送孩子等等怎么算都比四轮的效率高得多。当然，说到刮风下雨那肯定没那么舒服了，但是说到省时省钱，必须是两轮[捂脸哭]

/qq Rossoneri 回复 03-24 07:49
我上下班都是电驴，一年也就六七千公里，回老家上外家送孩子去市里上学或极端天气才开小车，一年也是五千公里上下，主要是单位的停车场离办公室七八百米远，如果是再去一趟食堂回来那就一个多公里了，太费时间了小电驴太方便了

宁静致远 回复 用户11xxx10 03-25 10:26
买55个的傻？花150w，2500w的怎么活[哭笑不得]

用户11xxx10 回复 03-25 01:37
加速差不多的汉二十个，傻子才买55个的

伴你行天涯、 回复 03-24 01:54
能扛住后面收税的才是王者。

伴你行天涯、 回复 03-24 01:55
毕竟每升油里一半的税没有一个和油或者进口有关系。都是增值税。教育税这类八杆子打不着的税

君一 回复 03-23 23:58
说真心话，手动挡高速上遇到堵车累死，上下班高峰期也是。

非诚勿扰 回复 03-25 00:38
我不想开手动挡的了，在成都高峰期开累死

专业收割大韭菜 回复 03-24 19:28
金融和车有关系？贾老板的法拉第在美国混得也不错呢

你咬我啊 回复 03-23 21:44
朝鲜人也这样认为

风吹麦浪 回复 03-23 20:47
不选两轮新能源？

风吹麦浪 回复 03-23 20:47
随着电车越来越多，上牌就不能上本地牌了

龍門史話 回复 用户10xxx16 03-25 08:43
你哪只眼睛看到我吹什么了？你读了几年书，心里没点数么？我讲的是新能源渗透率数据[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

用户10xxx16 回复 03-25 08:20
总之你吹得天花乱坠的，跑长途没几辆电车

伴你行天涯、 回复 03-24 01:57
可不止养路税。汽车每升油里半升的税都是八杆子打不着的。假如这些税以后不上到电车上那油车这边都不好收了