想不通，京东给骑手交社保的标准是什么，十年风雨同舟的老骑手换不来一纸劳动合同，反而跳槽一个月的骑手先插了队？ 之前京东宣称要给全职骑手交社保，最近这个事情落实了。就在3月20日，京东宣布全职骑手突破1万人。对于这个消息，全网一片欢呼，只是有几点令人不解。 第一个，标准模糊不清。达达十年老骑手，没收到邀请，反而跳槽仅一个月的新骑手拿到了五险一金，这波操作实在让人看不懂。 而让人惊讶的是，跳槽的新骑手是一名网红，之前曾在网上发布点赞京东的视频。十年风雨同舟，换不来一纸劳动合同，百万订单积累，敌不过几条爆款视频，这让人不得不怀疑，京东给骑手交社保的“邀请制”，是否以名气为准？ 在这1万人全职骑手当中，京东也没有公布具体门槛是怎么样的，后续的流程同样模糊不清，有人说骑手们还要签保密协议。 第二个，签约的骑手也不是很满意。一部分签约的骑手表示：“本以为全职的收入有了保障，没想到平台强制要求12小时派单，单量也很少，工作时间上去了，收入反而降低了。” 对于已经签约的京东骑手来说，五险一金不是保障，反而成为了枷锁，全职骑手虽然听着好听，但是实际收入还不如跑兼职。 京东给骑手交社保是好事，只是应该公平公正公开。京东给骑手的标准是什么？是否覆盖现有的130万骑手，全职骑手的收入能否得到保障？这些都是大家应该知道的答案。 眼下，骑手既担心拿不到社保，也担心被五险一金所绑架。当五险一金成为平台控制骑手的缰绳，当劳动尊严沦为短视频的表演素材，这场“社保改革”究竟是民生工程，还是一场精心策划的宣传秀？
