蔚来财报是英文的，可能很多数据就没人关注，我简单看了一下，顺便当一回民间CEO吧。
首先是为啥Q4还能亏这么多，其实都在大家看不见的地方，你比如图1的销售、管理费，最大因素就是开店，也就是说乐道独立网络这件事，目前财务上不太好看。
这部分还包含一般管理费用，基本就是公司运营的钱，也有增加。以及Q4的研发还有一定增加，应该是为了准备今年的新车。
最大的问题是，现金储备419亿元，但流动负债623亿元以及超过流动资产619亿元，偿债能力逼近红线，财报里说只有12个月。
所以我觉得蔚来的状态确实不容乐观，要知道Q1的财报可能更难看，我这个民间CEO也来发表点意见：
1，首先斌哥要继续找钱，之前合肥和宁德时代的，远远不够；
2，继续降本，很多短期没效应的项目直接砍掉，比如手机，也要做一波裁员瘦身；
3，今年的新车，价格一定要到位，同时前期要打一些子弹到供应链，便于前期快速提升产能；
就是核心聚焦：降本、卖车这两个事，对这两点没用的事，统统砍掉，杀伐要果决。
另外斌哥也说了一点，负面舆情影响了乐道30～40%的销量，但这个我觉得对于目前的蔚来来说太难了，砸钱维护媒体更是血亏。
但也不是没有办法，就是真正压强投入打出一个爆款，一个爆款车可以快速扭转市场认知，迅速就会起来。
但这事儿其实蔚来内部也说过很多次了，但现在是生死存亡之秋，希望能真正拉起来，就一次机会了。
汽场全开蔚来汽车
