Hi4最重要的点，是告诉用户，不需要追求极致的能耗，如今排放已经非常低的情况下，1L的油耗也没多少钱，把精力更多的放在体验上。
通过后轴上的P4电机，感受过弯时的稳定感，爬坡时的动力性，加速时的安心度，发挥出四条轮胎的价值。这种四驱系统在以往的家用车里都是作为旗舰版本销售的，比追求油耗更有价值。
Hi4 Gen2也加入了前后轴可断开的结构和模式，高速时了更省油，但油耗注定不是最低的，可是在同价位前驱DHT面前是最稳的，还是非常推荐这套混动系统，有点意思。
Hi4最重要的点，是告诉用户，不需要追求极致的能耗，如今排放已经非常低的情况下，
思枫聊汽车
2025-03-22 10:42:17
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