奇瑞QQ宣布回归,我发现4个有意思的地方。 第一,03年第一代QQ的外形,跟另一款风靡全球的小车通用大宇十分相似。为此,通用大宇还将QQ告上了法庭。 结果商务部以“通用没有申请外观专利”为由,硬生生地将这个案子扛了下来,这才保全了QQ。 第二,奇瑞QQ此次回归,已经不再像第一次那样的横空出世了,更像是弯道超车。 如今3到6万的新能源车的王座,早已属于月销量2万以上的五菱宏光。 有网友甚至调侃,奇瑞QQ不如改名奇瑞微信吧,离2014年第一代QQ停产都已经过去10年了。 第三,奇瑞QQ此次回归,号称拥有智驾。可是,如今打着智驾的新能源车,都已经要普及到10万以下的车型了。 这让QQ情何以堪?不如来个5万元入门智驾,交个朋友? 第四,没想到,奇瑞QQ的油车还在让数量庞大的“情怀粉”心心念念。 回归消息一出,不少曾经的QQ车主在评论区感叹,怀念自己的第一辆QQ。 也有不少人,干脆说出了自己的真实心声: 奇瑞不如再出一款QQ油车?油耗0.8,能代步的那种。 对此,大家都怎么看?欢迎留言评论。
路过广汽丰田,看了看刚上的铂智BZ3X,这两天铺天盖地的广告都是这车。我知道这是
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东方不bai
其实现在市场如果能出一款低排量的小型车还有大把的人买单的,百公里油耗5个以内的那种
鸿鹄在天
再出0.8
第一时间
以后的主流就是这些小排量的油车,省心省油修车省钱
飞鹰
QQ4缸小发动机 给👍
努力钱进 回复 03-22 22:27
早期0.8的是三缸