承认特斯拉强，并不是一件难以启齿的事。
上周末在上海市区试了2个小时的特斯拉FSD。它在细节上的种种表现，让我觉得连国内L4公司的估值，都显得有点搞笑了。
FSD的强，与其说是“扎实的基础能力”，不如更诚实一点儿：国内研发团队，就从未做出过“真端到端”。
即便一度上过“一段式”端到端的Momenta，与FSD仍然差距巨大。
现在来看，市场上最聪明的，莫过于那些擅长观望的外资车企；而“一段式”赢家，只会在工程化能力卓越的企业里诞生。
最重要的是，由于谁也不知道FSD架构（新负责人不出来分享后，很多东西复制不了），这次，是真的要靠国人自己走0.5~1这条路了。
特斯拉[超话]自动驾驶智能辅助驾驶
中国智驾“端到端”重回起跑线
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