享界S9增程预售31万，这何尝不是一种雷军学说。
小米su7u预售80个万，实际50个。把观众预期拉到最低，惊喜拉到最满。
在享界S9增程发价格之前，市场环境是这样的：
——享界S9纯电没引爆市场
——腾势Z9表现甚至还更差
——除了E级，i5和A6L的价格全都是30多起步
哪怕没有落袁坡，BBA也是肉眼可见的难打。
但享界S9增程版有一个【预期拉到最低】的条件：享界S9纯电版的价格是大家清楚的，就是39万。
一般来说，增程版价格会比纯电版低两三万。
这才是享界S9增程版真正的预售价。
所以享界S9相当于有了二次上市的机会，而且这个上市的契机一点都不牵强，甚至都不算背刺。
在【低预期】的管理下，再配合【大惊喜】的价格——享界S9增程版预售31万起步。
学吧，传统车企们，学无止境呐[开学季][开学季][开学季]
大v聊车微博新知博主
评论列表
猜你喜欢
【1评论】【8点赞】
【1评论】【4点赞】
【82评论】【19点赞】
【5评论】【1点赞】
【10评论】【5点赞】
【275评论】【54点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
生死疲勞
小米是花几十万去体验上千万的超跑。毕竟2秒破百的车以前都是超跑，基本不可能作为家用车，而小米做到了一个既要又要，虽然空间有瑕疵但是能家用。毕竟真的超跑即便有4坐也没有小米空间大，而且也没有小米的大前后备箱。至于某车所说的舒适度真的是个悬念，没坐过上千万的车，但是百万的迈巴赫，真不一定有a6坐着舒服！